Especificaciones previas disponibles del 31 de julio al 6 de agosto; sesión informativa sobre el proyecto el 6 de agosto en el Centro de Desarrollo de Talento de Dongtan
Transición de evaluación de precios a evaluación integral de servicios y calidad; exclusión de accionistas interesados, incluidos jubilados de la Corporación de Carreteras
Ocho áreas de descanso objetivo: Yeojú, Daecheon, Gunwi, Jangyu, Wolchulsan y Hamcheonho; restructuración de la estructura de comisiones
![El presidente de la Corporación de Carreteras de Corea, Yu Jeong-hun, visita el área de descanso de Yeojú (dirección a Incheon) para escuchar dificultades de locales inquilinos. [Foto=Corporación de Carreteras de Corea]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/07/31/20260731132208978829.jpg)
La Corporación de Carreteras de Corea anunció el 31 de julio que ha hecho públicas las especificaciones previas de ocho áreas de descanso en fase piloto e ha iniciado formalmente el proceso de licitación para implementar el plan de reestructuración de la operación de áreas de descanso que el Ministerio de Infraestructura y Transporte presentó el 9 de julio.
Las ocho áreas de descanso objetivo de la fase piloto son: Yeojú (dirección a Incheon), Daecheon (dirección a Seúl y Mokpo), Gunwi (dirección a Busan), Jangyu (dirección a Busan Occidental), Wolchulsan y Hamcheonho (dirección a Hamyang y Ulsan). Las especificaciones previas para las licitaciones de locales comerciales especializados estarán disponibles desde el 31 de julio hasta el 6 de agosto a través del sistema de compras electrónicas de la Corporación de Carreteras de Corea.
Estas especificaciones previas incluyen una mejora en la estructura de comisiones que anteriormente seguía la cadena de "Corporación de Carreteras-empresa operadora-locales inquilinos". Bajo el nuevo modelo, la Corporación de Carreteras celebrará contratos directos con patios de comidas, tiendas de refrigerios, cafeterías, tiendas de conveniencia y otros establecimientos. Las licitaciones se llevarán a cabo de forma individual o integrada, considerando de manera integral el volumen de ventas, la ubicación y las características operativas específicas de cada tipo de negocio en cada área de descanso.
El método de selección de operadores también ha sido completamente reformado. Se abandonará el sistema tradicional de pujas basadas en tasas de alquiler de precio, adoptando en su lugar un sistema que evalúa de forma integral el sabor de los alimentos, los servicios, las propuestas de precios razonables y otros factores. La empresa ganadora será seleccionada mediante la suma de puntos de cumplimiento con categorías recomendadas, propuestas de precios de productos y planes de implementación, certificaciones de higiene y otras capacidades operativas de servicio, más la puntuación del precio de licitación.
También se han establecido mecanismos para aumentar la equidad en el proceso de licitación. Se excluirá estrictamente la participación en licitaciones de empresas cuyo representante legal sea un trabajador jubilado o actual dentro de tres años a partir de la fecha del anuncio de licitación, así como su cónyuge, familiares directos, y empresas relacionadas con grupos de jubilados. La Corporación de Carreteras también promoverá una enmienda estatutaria para prohibir la participación de empresas constituidas por grupos de jubilados en operaciones de áreas de descanso. Además, el comité evaluador que evalúa la capacidad de cumplimiento de servicios estará compuesto 100% por expertos externos para garantizar la especialización y la equidad.
La Corporación de Carreteras de Corea tiene como objetivo iniciar la fase piloto en diciembre, completando el proceso de anuncio de licitación en agosto y la selección de operadores en septiembre. Con este fin, el 6 de agosto a las 14:00 horas organizará una sesión informativa sobre el proyecto en el salón de actos principal del Centro de Desarrollo de Talento de la Corporación de Carreteras de Corea, ubicado en Hwaseong, provincia de Gyeonggi, dirigida a empresas interesadas en participar en la licitación.
Un portavoz de la Corporación de Carreteras de Corea afirmó: "La publicación de estas especificaciones previas representa el primer paso hacia la reestructuración de la operación de áreas de descanso. Llevaremos a cabo el proceso de preparación de licitaciones y selección de operadores de manera justa y transparente para asegurar que se logren mejoras en los servicios que los ciudadanos puedan percibir en estas ocho áreas de descanso".
Por otra parte, la Corporación de Carreteras de Corea aprobó en la junta directiva celebrada a finales del mes anterior el establecimiento del principio de contratación directa individual por sección, junto con la eliminación de la estructura operativa de múltiples niveles en la operación de áreas de descanso para mejorar la calidad de precios y servicios.
* Este artículo ha sido traducido por IA.