Se solicita autoridad al Congreso para encargar 2 buques de combate y 2 buques de apoyo en el extranjero
Corea del Sur no está especificada...la aprobación del Congreso es decisiva
![Corbeta clase Legend, base del nuevo buque de escolta de la Marina estadounidense [Foto=Departamento de Defensa de EE.UU., Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/05/20260805092028959290.jpg)
Según un comunicado de política pública publicado el 4 de agosto (hora local) por la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) de la Casa Blanca relativo a la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) para el año fiscal 2027, la administración estadounidense ha solicitado autorización del Congreso para que la Marina pueda encargar a astilleros extranjeros la construcción de 2 buques de combate de superficie y 2 buques de apoyo no combatientes. El documento fue presentado al Congreso el 21 de julio.
La Casa Blanca explicó que "mediante la construcción en el extranjero, podemos reducir los atrasos acumulados de construcción de buques en los astilleros estadounidenses y atraer inversión en territorio estadounidense de empresas navales extranjeras". También presentó el denominado "modelo finlandés", que consiste en adquirir rápidamente los primeros buques en el extranjero para posteriormente transferir la tecnología y los métodos de producción de los astilleros extranjeros a Estados Unidos.
El comunicado de política pública no especifica el país destinatario de los pedidos. Sin embargo, Corea del Sur y Japón, que están fortaleciendo la cooperación naval con Estados Unidos, figuran como candidatos destacados. Corea del Sur, en particular, está implementando el proyecto de cooperación naval "MASGA" (Iniciativa Estratégica de Asociación Marítima Global) con Estados Unidos, lo que ha generado considerable interés en las posibilidades de adjudicación de pedidos para los astilleros coreanos.
Para que la construcción en el extranjero se materialice, es necesario obtener la aprobación del Congreso. La NDAA que fue aprobada por la Cámara de Representantes el mes pasado incluye una disposición que prohíbe la construcción en el extranjero de buques de combate de la Marina estadounidense. En cambio, la propuesta del Comité de Servicios Armados del Senado permite la adquisición en el extranjero de hasta 2 buques de apoyo no combatientes, como buques transportistas de combustible en cantidad y buques de transporte estratégico.
En consecuencia, se espera que en el próximo proceso de conciliación entre ambas cámaras del Congreso surja un debate sobre si se debe ampliar el alcance de la construcción en el extranjero, extendiéndolo desde buques de apoyo hasta buques de combate.
* Este artículo ha sido traducido por IA.