India utilizará los puertos de Nava Sheva y Mundra como centros logísticos
Conecta África Oriental con Kenia y Tanzania
Aumenta la conectividad para cargadores y refuerza la competitividad logística
![Servicio GIA (Golfo - India - África Oriental) [Foto=HMM]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/05/20260805092801112472.png)
El servicio GIA representa la segunda línea regional africana de la estrategia "Centro y Radios" (Hub & Spoke) en el segmento de contenedores, impulsada desde la llegada del presidente Choi Won-hyuk. El servicio conectará África Oriental a través de Nava Sheva y Mundra en India, puertos que concentran la carga originaria de India y Asia Central.
Previamente, HMM inició en julio el servicio de África Occidental (MA2) con base en Algeciras, España. Con el lanzamiento de GIA, la empresa ha establecido una red que une el este y oeste de África.
El primer viaje partirá de Nava Sheva en la cuarta semana de septiembre, con cinco portacontenedores de 2.800 TEU. Los puertos de escala serán Nava Sheva (India) - Mundra (India) - Dar es Salaam (Tanzania) - Mombasa (Kenia) en ese orden. El servicio será operado conjuntamente por cuatro navieras: China COSCO SHIPPING, Singapore PIL, Taiwán INTERASIA LINES y otras, con planes de expandir las escalas hacia la región del Golfo en el futuro.
Con la apertura de la nueva ruta de África Oriental (GIA) junto con la ruta existente de África del Norte y Occidental (MA2) con base en Algeciras, HMM ha establecido una base estratégica sólida para la expansión de su red a largo plazo en todo el continente africano. Particularmente, Kenia y Tanzania, como nuevos puertos de escala, son las principales puertas de entrada de África Oriental donde continúan desarrollándose infraestructuras portuarias y logística de transporte interior, lo que se espera mejore significativamente la calidad del servicio para los cargadores.
Con la creciente incertidumbre en las cadenas de suministro global, los cargadores priorizan cada vez más horarios estables y conectividad con múltiples destinos. HMM busca responder ágilmente a estos cambios del mercado mediante una estrategia centrada en Hub & Spoke que combine servicios globales de larga distancia con escalas de megabuques y una red regional densa de conexiones.
Para lograr esto, la empresa continúa adquiriendo buques alimentadores competitivos que generen sinergias con los megabuques existentes. HMM ha actualizado recientemente su estrategia a largo plazo y ha anunciado planes para expandir su flota de contenedores a 1,47 millones de TEU y 166 buques para 2030.
Un portavoz de HMM declaró: "La apertura de este servicio India-África Oriental es un hito importante en la expansión de nuestra estrategia Hub & Spoke hacia todo el continente africano. Continuaremos ampliando nuestra red en mercados con alto potencial de crecimiento y mejoraremos la satisfacción de nuestros clientes basándonos en servicios diferenciados y competitivos".
* Este artículo ha sido traducido por IA.