Según datos de la industria del 8 de agosto, fabricantes como BMW, Mercedes-Benz, Volvo, BYD e Hyundai lanzan en la segunda mitad de 2026 una amplia gama de vehículos que abarca desde vehículos eléctricos puros de lujo, vehículos híbridos enchufables de alta eficiencia, hasta motores de combustión interna.
BMW ha lanzado oficialmente este mes su buque insignia de vehículo de actividad deportiva (SAV) completamente eléctrico, el "Nuevo iX", en el mercado de Corea del Sur. El BMW iX, modelo exclusivo de la marca de electrificación BMW i, es un vehículo de actividad deportiva que encarna la esencia de la movilidad eléctrica que la marca persigue. Incorpora de serie el sistema inteligente de tracción total BMW xDrive con dos motores eléctricos, y puede cargar rápidamente la batería del 10% al 80% en 34-35 minutos, mejorando la eficiencia energética.
El modelo base BMW Nuevo iX xDrive45 desarrolla una potencia máxima de 408 caballos de fuerza, un aumento de 82 caballos respecto a la generación anterior. El par motor máximo asciende a 71,4 kg·m, 7,2 kg·m más que antes, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, reduciendo el tiempo en un segundo. La nueva batería de alto voltaje con tecnología de celda mejorada almacena 100,4 kWh de energía, aproximadamente 30% más que el modelo anterior. La autonomía con una carga completa es de 446 km según la certificación del ministerio de medio ambiente de Corea del Sur (máximo 602 km según estándar WLTP).
El BMW Nuevo iX xDrive60 ofrece una potencia máxima de 544 caballos de fuerza, 21 más que el modelo previo, con un par motor máximo de 78,0 kg·m. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, y su autonomía con una carga es de 509 km según certificación local, 45 km más que el modelo anterior sin aumento de capacidad de batería. Según estándar WLTP, alcanza una autonomía máxima de 701 km.
El modelo de alto desempeño BMW Nuevo iX M70 xDrive desarrolla una potencia máxima de 659 caballos de fuerza (con modo deportivo activado), 40 caballos más que la versión anterior, y genera un par motor extraordinario de 112,2 kg·m al utilizar la función de control de salida. Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, con una autonomía de 421 km según certificación local (600 km según WLTP), posicionándose en el nivel máximo de su segmento. Los precios son: Nuevo iX xDrive45 a 124,80 millones de wones, Nuevo iX xDrive60 a 153,80 millones de wones, y el modelo de alto desempeño Nuevo iX M70 xDrive a 177,70 millones de wones.
Mercedes-Benz Corea ha lanzado recientemente el primer modelo completamente eléctrico del éxito global "GLC", titulado "The All-New Mercedes-Benz Electric" (en adelante, The All-New Electric GLC). The All-New Electric GLC es el primer vehículo en aplicar la arquitectura eléctrica exclusiva de Mercedes-Benz, MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture), combinando la identidad característica del GLC con sistemas de propulsión eléctrica de vanguardia y software inteligente e intuitivo.
La línea disponible en Corea del Sur incluye dos versiones: GLC 300 4MATIC AMG Line Electric y GLC 300 4MATIC AMG Line+ Electric, con entregas previstas a partir del cuarto trimestre de 2026. El precio oscila entre 90 y 94,80 millones de wones, y ha generado gran interés, superando los 1.000 pedidos anticipados un mes después de su lanzamiento.
Volvo Automotive Corea ha lanzado el esperado "ES90" en la segunda mitad de 2026. El ES90, vehículo eléctrico puro de nueva generación y buque insignia, se caracteriza por un diseño innovador que combina la elegancia de un sedán, la flexibilidad de un fastback, el espacioso interior de un SUV y una mayor altura libre al suelo. Con acceso a carga rápida de hasta 350 kW, puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 22 minutos, logrando una autonomía máxima de 706 km con una carga completa (según estándar WLTP).
Equipado con un ordenador central basado en NVIDIA Orin con capacidad de cálculo de 254 billones de operaciones por segundo (TOPS), el vehículo se actualiza automáticamente, mejorando su rendimiento con el tiempo. Su sistema de detección cuenta con 5 cámaras, 5 radares y 12 sensores ultrasónicos, proporcionando protección eficiente para personas dentro y fuera del vehículo. Además, dispone de un sistema avanzado de detección de pasajeros interiores que puede identificar movimientos inferiores al milímetro, garantizando la seguridad de mascotas y bebés dejados dentro del vehículo. A pesar de estas prestaciones, el precio en Corea del Sur es hasta 50 millones de wones más económico que en mercados globales, ofreciendo una propuesta competitiva.
La ofensiva de BYD, que se ubicó en el cuarto lugar en ranking de importadores de 2026, es igualmente agresiva. BYD lanza en la segunda mitad de 2026 el esperado SUV híbrido enchufable "Yuan Plus DM-i", alineándose con la preferencia de los consumidores coreanos por vehículos híbridos. Geely, la marca de vehículos eléctricos de lujo del grupo Geely Automobile, también presentó el SUV eléctrico de tamaño medio "Geometry 7X" equipado con sistema de carga de 800V, que ha superado los 1.000 pedidos anticipados generando una respuesta positiva.
Hyundai Motor ha presentado el "The All New Avante" (en adelante, Avante), sedán de tamaño medio que se ha convertido en un vehículo nacional. Se trata de la octava generación de cambio completo, presentada después de seis años. Sus características incluyen: diseño revolucionario basado en líneas y superficies refinadas; dimensiones de carrocería expandidas al nivel de sedanes medianos anteriores; seguridad de estándares globales; desempeño de conducción que mejora tanto rendimiento como eficiencia; e incorporación de especificaciones avanzadas de comodidad y digitales.
El Avante se ofrece con dos líneas de transmisión: gasolina 2.0 e híbrida 1.6, y tres niveles de equipamiento: Modern, Premium e Inspiration, con precios que oscilan entre 23 y 30 millones de wones. El nuevo vehículo superó los 10.000 contratos el primer día de disponibilidad de pedidos, estableciendo un récord histórico para el Avante que supera el desempeño del primer día del séptima generación lanzado en abril de 2020, que registró 10.058 unidades, según informó la compañía.
Un portavoz de Hyundai Motor señaló: "En la era de la electrificación y vehículos definidos por software (SDV), las expectativas de los clientes se elevan continuamente. El The All New Avante ha sido diseñado con una propuesta de producto sólida desde el equipamiento base, ofreciendo múltiples opciones que proporcionan una experiencia de movilidad de vanguardia". Agregó que "seguiremos priorizando a los clientes y proporcionando mayor valor en el futuro".
* Este artículo ha sido traducido por IA.