Hanwha impulsa adquisición de Austal USA para expandir producción de buques militares estadounidenses
Participación en KAI supera el 15%...se espera expansión de la cadena de valor de defensa aeroespacial
Plan de inversión de 55 billones de wones en aeroespacial e IA hasta 2040
Expansión multidimensional de negocios de defensa, marino y aeroespacial liderada por Kim Dong-gwan
![Vista del edificio Hanwha en Janggyeong-dong [Foto=Hanwha]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/11/20260811152100575431.jpg)
Según informes de la industria del 11 de agosto, Hanwha ha presentado una propuesta no vinculante con condiciones para la adquisición de las operaciones comerciales de Austal USA. Se reporta que el monto de adquisición propuesto por Hanwha oscila entre 1,050 millones y 1,200 millones de dólares.
La propuesta de adquisición de Austal USA por parte de Hanwha busca mejorar la competitividad en el proyecto MASGA. Austal USA ha entregado 34 buques a la Marina de Guerra estadounidense y ha construido Buques de Combate Costeros (LCS) y Buques de Transporte Rápido (EPF). En 2022, también realizó manufactura de módulos de submarinos de propulsión nuclear, y actualmente produce para la Marina de Guerra estadounidense remolcadores, buques de rescate, embarcaciones de desembarque, y buques de patrulla costera para la Guardia Costera estadounidense.
El alcance de la adquisición se limita al astillero de la empresa estadounidense de Austal USA, excluyendo las acciones cotizadas de la empresa matriz australiana y los negocios navales clave en Australia y Asia. La junta directiva de Austal ha revisado esta propuesta y ha otorgado a Hanwha un período de cuatro semanas para realizar diligencia debida y negociar condiciones específicas de adquisición. Sin embargo, aún quedan pendientes la aprobación del gobierno estadounidense y la suscripción de un contrato formal.
La adquisición del control ejecutivo de Korean Aerospace Industries (KAI) por parte del grupo Hanwha está llegando a etapas realizables. El día anterior, Hanwha Systems publicó la adquisición de una participación del 4.98% en KAI, elevando la participación total del grupo por encima del 15%. El grupo Hanwha procederá inmediatamente con el proceso de notificación de combinación empresarial. Conforme a la Ley de Competencia Leal, la adquisición de una participación de 15% o superior en una empresa cotizada requiere notificación de combinación empresarial dentro de 30 días. La Comisión de Comercio Justo evaluará si existe limitación de la competencia del mercado y podrá exigir la reducción de participación si lo considera necesario. Sin embargo, expertos de la industria consideran que la probabilidad de aprobación es alta, ya que Hanwha no sería el principal accionista de KAI y los negocios principales de ambas compañías no se superponen.
KAI se considera el componente clave aeronáutico del grupo Hanwha. Aunque Hanwha Aerospace se encarga de motores aeronáuticos y Hanwha Systems de radares y equipos aviónica, el grupo carece de capacidad de diseño y producción de aeronaves completas como cazas. El aseguramiento del control ejecutivo de KAI permitiría construir una cadena de valor de defensa aeronáutica que se extienda desde motores y equipos avionics hasta aeronaves completas.
Se espera que continúen las inversiones a gran escala en el sector espacial. Kim Dong-gwan, vicepresidente ejecutivo del grupo Hanwha, anunció en una reunión de informe nacional sobre la visión de desarrollo de industrias avanzadas en la región Yeongnam el mes pasado que invertirá 55 billones de wones en sectores aeroespacial e inteligencia artificial (IA) hasta 2040. Según el plan, Hanwha Aerospace invertirá aproximadamente 23 billones de wones en desarrollo independiente de cohetes de lanzamiento e infraestructura de producción y pruebas, mientras que Hanwha Systems invertirá aproximadamente 20 billones de wones en satélites de órbita ultrabajos, centros de datos de IA espacial y redes de comunicaciones satelitales.
En la presentación de la estrategia de potencia espacial con IA celebrada en Jinju, provincia de Gyeongnam en julio, el vicepresidente Kim declaró: "Corea del Sur ahora no debe ver el espacio y la aviación como industrias separadas. Cuando el espacio y la aviación, la IA y la defensa se conectan como un solo todo, podemos lograr un verdadero salto hacia convertirse en una potencia espacial impulsada por IA".
* Este artículo ha sido traducido por IA.