Todos los modelos y acabados incluyen techo panorámico de serie
El nuevo Countryman eléctrico se caracteriza por optimizar el sistema de gestión de la batería y el software, además de incorporar un nuevo inversor.
Con las mejoras en la eficiencia energética, la autonomía de una sola carga también aumentó. La eficiencia energética combinada del Countryman E mejoró de 4,8 km/kWh a 5,3 km/kWh. La autonomía de una sola carga aumentó de 349 km a 381 km, un incremento de 32 km.
Al aplicar un inversor de carburo de silicio (SiC) y un avanzado sistema de gestión de batería, se redujo la pérdida en el proceso de conversión de energía y se amplió la capacidad de batería utilizable a 65,2 kWh. Se optimizó el desempeño aerodinámico general del vehículo, elevando el coeficiente de resistencia aerodinámica a 0,26.
El nuevo modelo consta de dos modelos: E y SE ALL4. Cada uno se lanza en un total de tres acabados: Classic, Favored y JCW. El Countryman E desarrolla una potencia máxima de 204 caballos de fuerza y un torque máximo de 25,5 kgm a través de un motor eléctrico montado en el eje delantero. La aceleración de 0 a 100 km/h toma 8,6 segundos.
La eficiencia energética combinada del modelo de tracción integral Countryman SE ALL4 también mejoró de 4,4 km/kWh a 5,0 km/kWh. La autonomía de una sola carga aumentó 35 km respecto a la generación anterior, alcanzando 361 km. Con motores eléctricos montados en ambos ejes delantero y trasero, desarrolla una potencia máxima de 313 caballos de fuerza y un torque máximo de 50,4 kgm, alcanzando 100 km/h desde el reposo en tan solo 5,6 segundos.
El techo panorámico de vidrio, que anteriormente se incluía solo en el modelo MINI SE ALL4 completamente eléctrico, ahora viene de serie en todos los modelos y acabados. El vehículo ofrece un amplio espacio interior y respaldos traseros divididos en proporción 4:2:4, lo que permite adaptarse flexiblemente desde los desplazamientos cotidianos hasta viajes de larga distancia y actividades al aire libre.
Por su parte, MINI está acelerando su transición hacia la electrificación. El año pasado, vendió 105.535 vehículos eléctricos puros en el mercado global, un aumento del 87,9 % en comparación con el año anterior. De las 288.290 unidades vendidas en total, los vehículos eléctricos representaron más de un tercio de las ventas.
* Este artículo ha sido traducido por IA.
