Corea del Sur, Japón y UE clasificados como categoría 1 por riesgo de transbordo ilegal; se advierte sobre posibilidad de desviación de envíos
Posible escala de operaciones ilícitas entre 40.000 y 303.000 millones de dólares anuales; refuerzo de supervisión con inteligencia artificial
![Conflicto arancelario entre China y Estados Unidos [Foto=Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/14/20260814063122296966.jpg)
El 13 de agosto (hora local), la Oficina de Política Comercial y de Manufactura de la Casa Blanca publicó un informe titulado "Gran fraude de transbordo" en el que afirma que "China está utilizando una 'red de transbordo encubierto' que atraviesa aproximadamente 40 países para evadir los altos aranceles estadounidenses".
El informe señala que "los productos chinos pueden someterse a simples operaciones de ensamblaje, acabado, reempaque y cambio de etiquetas en terceros países, y luego ser exportados a Estados Unidos como si fueran productos de origen extranjero".
La Casa Blanca clasificó los países con riesgo de transbordo ilegal en tres categorías. Corea del Sur fue incluida en la categoría 1 junto con Japón, la Unión Europea, Canadá, India, México y Taiwán.
La categoría 1 comprende países con elevados volúmenes de mercancías vinculadas a China, bases industriales desarrolladas y redes de exportación hacia Estados Unidos consolidadas, lo que genera el riesgo de que el transbordo ilegal se mezcle con el comercio legítimo. Sin embargo, la Casa Blanca no afirma que el transbordo ilegal se esté realizando actualmente en Corea del Sur.
En particular, la Casa Blanca ha identificado el cinturón de semiconductores de Gyeonggi como una ruta potencial de distribución de circuitos integrados chinos. Según la administración, si productos chinos ingresaran a Estados Unidos a través de esta ruta, podrían ejercer presión sobre las zonas de producción de semiconductores estadounidenses como Phoenix, Austin, Portland y San José.
La Casa Blanca estimó el volumen potencial de transbordo ilegal en aproximadamente 40.000 a 303.000 millones de dólares anuales, basándose en datos del gobierno y del sector privado.
Si se asume un volumen de transbordo ilegal de 75.000 millones de dólares anuales, los ingresos fiscales del gobierno federal estadounidense podrían reducirse entre 19.000 y 26.000 millones de dólares. Según el análisis, se podrían perder aproximadamente 450.000 empleos y el producto interno bruto podría disminuir entre 113.000 y 150.000 millones de dólares anuales.
La Casa Blanca también prevé fortalecer la supervisión del transbordo mediante inteligencia artificial. Planea utilizar el sistema "Detective Border" (Frontera de Detección) para analizar rutas de envío e información sobre origen de mercancías con el objetivo de identificar transacciones anómalas.
Peter Navarro, asesor de la Casa Blanca para Comercio y Manufactura, declaró que "este informe no apunta solo a China, sino que constituye una advertencia general sobre cualquier actividad que utilice terceros países para evadir aranceles elevados". El informe podrá servir como documento de referencia en futuras negociaciones comerciales de Estados Unidos con diversos países.
* Este artículo ha sido traducido por IA.