Hanwha Systems equipa buques de la Armada con sistemas de observación electro-ópticos para navegación en condiciones de oscuridad y mal tiempo

  • Aplicación en cuatro buques de apoyo logístico y rescate

Equipo de observación electro-óptico para navegación de Hanwha Systems
Equipo de observación electro-óptico para navegación. [Fotografía = Hanwha Systems]
Hanwha Systems suministrará sistemas de observación electro-ópticos e infrarrojos (EO·IR) a buques de la Armada. La empresa planea aplicar esta tecnología, previamente utilizada en helicópteros de ataque ligero del Ejército de Tierra, a embarcaciones navales para mejorar la capacidad operativa de navegación durante la noche y en condiciones meteorológicas adversas.

Hanwha Systems anunció el 14 de agosto que había suscrito un contrato con la Agencia de Tecnología y Calidad de Defensa el mes anterior para el proyecto de "instalación de sistemas de observación electro-ópticos e infrarrojos (EO·IR) en buques de apoyo logístico y rescate", iniciando su desarrollo.

Este proyecto forma parte de la iniciativa de "maximización del desempeño de fuerzas existentes", que busca mejorar rápidamente los problemas detectados en sistemas de armas ya operacionales o en fase de producción en las Fuerzas Armadas.

Se instalarán equipos de observación electro-ópticos e infrarrojos para asistencia en la navegación en un total de cuatro buques: un buque de apoyo logístico, dos buques de rescate de superficie y un buque de rescate de submarinos actualmente en operación por la Armada. Los sistemas EO·IR se utilizan para identificar terreno circundante y estructuras en situaciones donde la visibilidad es limitada, como durante la noche o condiciones climáticas adversas.

Los buques de guerra están equipados de serie con sistemas de seguimiento electro-óptico (EOTS) para disparo y control, permitiendo confirmar objetivos visuales incluso durante la noche o mal tiempo. En contraste, los buques no combatientes, como los de apoyo logístico y rescate, no contaban con estos equipos durante su construcción inicial, lo que ha generado dificultades para la navegación segura y el desempeño operativo en condiciones de visibilidad limitada.

El proyecto incorporará la tecnología de "equipo de adquisición y designación de objetivos (TADS)" de Hanwha Systems, desarrollada originalmente para helicópteros de ataque ligero. TADS es un equipo electro-óptico crítico instalado en helicópteros que proporciona reconocimiento, detección e identificación de objetivos, así como apoyo en operaciones de ataque. Ha cumplido con los rigurosos requisitos militares del sector aeronáutico, incluyendo rangos operativos desde -35 grados Celsius hasta 55 grados, y protección contra descargas eléctricas indirectas, además de poseer certificación de conformidad con especificaciones militares y un sistema de producción en masa establecido.

Hanwha Systems aprovechará los estándares de defensa previamente establecidos para promover una operacionalización rápida dentro de dos años. La empresa también integrará el sistema con su plataforma de transmisión de video operacional para permitir la compartición en tiempo real de imágenes de vigilancia capturadas con comandancia y buques aliados, mejorando así la eficiencia de mando y control.

You Moon-ki, director de la División de Negocios Marítimos de Hanwha Systems, declaró: "Nos esforzaremos por identificar de manera proactiva los requisitos militares y proporcionar soluciones óptimas para maximizar el desempeño de las fuerzas existentes".

Por su parte, Hanwha Systems ha estado desarrollando y operacionalizando equipos electro-ópticos para las Fuerzas Armadas coreanas durante aproximadamente 40 años. La empresa está ampliando sus operaciones, habiendo suscrito un acuerdo de colaboración con PV Labs de Canadá a principios de este año para mejorar la tecnología de sensores electro-ópticos e infrarrojos (EO·IR).



* Este artículo ha sido traducido por IA.