El concepto 'Neolun' se materializa con puertas dobles tipo coach y dos versiones del GV90
La alineación de vehículos electrificados se completa con el GV90 como primer modelo de la fábrica EV de Ulsan
![Genesis 'GV90 Neolun' [Foto=Kim Su-ji, corresponsal]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/18/20260818160455540384.jpg)
Genesis acelera su penetración en el mercado con el GV90, su primer SUV eléctrico insignia de gran tamaño. La marca presenta el modelo basado en el concepto 'Neolun' de 2024, estableciendo nuevos estándares de lujo en la era de la electrificación.
Genesis reveló por primera vez el modelo GV90 el 18 de agosto en una vista previa de diseño para medios de comunicación celebrada en una sala de exposiciones ubicada en Yongin, Gyeonggi. El GV90, vehículo electrificado de gran tamaño, es un modelo insignia de lujo desarrollado sobre la base del concepto Neolun presentado en 2024.
Jung Euisun, presidente del Grupo Hyundai, declaró el 19 de agosto (hora local) durante el 'GV90 World Premiere' celebrado en San Francisco, Estados Unidos: "Para ser verdaderamente de lujo, un vehículo debe tener calidad, seguridad y ofrecer un valor que supere las expectativas de quien paga por él. En cuanto a nuestros objetivos de desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente, aún no los hemos alcanzado. Los vehículos eléctricos requieren mejoras significativas en baterías y motores, y los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno apenas están comenzando, así que el camino es largo".
Esta es la primera vez que Genesis lanza un SUV eléctrico insignia de gran tamaño. El GV90 se divide en dos versiones: el 'GV90 Neolun', que cuenta con la innovadora puerta tipo coach 'Neolun Arch Gate' de apertura independiente con pilar B oculto que se abre hacia ambos lados (siendo la primera en el mundo con esta característica), y el 'GV90' con puertas de apertura convencional.
El GV90 Neolun, en particular, incorpora asientos giratorios motorizados en la primera fila, una primicia en el Grupo Hyundai. Al presionar un botón en la puerta, el asiento del conductor gira 180 grados para quedar frente a los asientos de la segunda fila. Sin embargo, por razones de seguridad, el mecanismo está configurado para funcionar únicamente cuando no hay ocupantes en el vehículo. Un representante de Genesis explicó: "El sistema reconoce la presencia de personas no solo por peso, sino también mediante cámaras. Cuando los asientos están rotados, el vehículo no puede circular".
Además, el GV90 introduce por primera vez en el Grupo Hyundai un nuevo sistema de encendido sin botón. Al cerrar la puerta desde el interior, la palanca de cambios rotatoria se desplaza de la posición de las 12 en punto a las 2 en punto, permitiendo el cambio de marchas. Posteriormente, al pisar el pedal de freno y cambiar de marcha, el vehículo está listo para circular.
Con el lanzamiento del GV90, Genesis se posiciona para capturar la demanda de electrificación en el segmento de SUV de gran tamaño. Actualmente, en el mercado local, la marca comercializa modelos eléctricos incluyendo la versión electrificada del G80, el GV60, el GV70, y el GV60 Magma, un modelo de alto rendimiento basado en el GV60. Con la incorporación del GV90, el segmento más premium, Genesis amplía su alineación de modelos electrificados hacia el segmento insignia de SUV.
El GV90 adquiere especial relevancia al ser el primer modelo de producción de la próxima fábrica de vehículos eléctricos dedicada (EV) de Hyundai en Ulsan. Hyundai iniciará operaciones a plena capacidad de esta fábrica EV dedicada en el cuarto trimestre de este año, con planes de producir diversos vehículos eléctricos comenzando por el GV90. Para ello, Hyundai ha invertido aproximadamente 2 billones de wones.
José Muñoz, presidente de Hyundai Motor, afirmó: "El GV90 es un modelo que establece un nuevo hito para Genesis y la movilidad de lujo del futuro. Es un modelo que implementa de la manera más avanzada los pilares fundamentales de la marca: la calidez coreana y la artesanía".
![Genesis 'GV90 Neolun': Asiento del conductor rotado (izquierda) y pantalla central [Foto=Kim Su-ji, corresponsal]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/18/20260818160757234900.jpg)
* Este artículo ha sido traducido por IA.