Genesis presenta en primicia mundial el GV90: «El verdadero lujo debe ofrecer un valor superior al dinero invertido»
![El presidente de Hyundai Motor Group, Jung Euisun, presenta en el escenario durante el 'Estreno Mundial del GV90' celebrado el 19 de agosto (hora local) en el Palacio de las Bellas Artes de San Francisco, Estados Unidos. [Foto=Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/20/20260820143219838551.jpg)
«Estamos investigando baterías de estado sólido, que serán necesarias para avanzar hacia soluciones más eficientes. Además, hemos observado que las tecnologías híbrida convencional (HEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) muestran resultados prometedores, por lo que tenemos la intención de explorar mucho más las opciones de EREV».
Jung Euisun, presidente de Hyundai Motor Group, expuso esta estrategia futura de electrificación durante el «Estreno Mundial del GV90» celebrado el 19 de agosto (hora local) en San Francisco, Estados Unidos.
En esta ocasión, Genesis presentó en primicia mundial el «GV90», el primer vehículo utilitario deportivo (SUV) electrificado de tamaño extra grande y modelo insignia del lujo de la marca. El GV90, un vehículo electrificado de gran tamaño, fue desarrollado sobre la base del concepto Neorun presentado en 2024 y constituye el modelo insignia de lujo de la marca.
Esta es la primera vez que Genesis lanza un SUV electrificado insignia de tamaño extra grande, que se presenta en dos variantes principales. El «GV90 Neorun», que incorpora por primera vez a nivel mundial las puertas tipo «Arco Neorun» (un sistema de puerta de apertura bidireccional con pilar B oculto e independiente tipo coach door), y el «GV90» equipado con puertas de bisagra convencionales.
El presidente Jung enfatizó que «el valor de la marca no se determina únicamente por el precio, sino por la satisfacción del propietario y por cómo el vehículo puede contribuir a mejorar su vida». Agregó que «para ser un verdadero lujo, el vehículo debe ofrecer excelente calidad, seguridad y, cuando el cliente invierte su dinero, debe recibir un valor que supere sus expectativas».
Jung señaló que el objetivo planteado al lanzar Genesis en 2015 de desarrollar vehículos ecológicos con visión de futuro aún no se ha alcanzado completamente. Afirmó que «es necesario seguir mejorando los motores de gasolina, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes». Además, sostuvo que «en los vehículos eléctricos también hay muchos aspectos que reforzar, como la batería y el motor».
Respecto al GV90, Jung destacó que el proyecto enfrentó múltiples desafíos. Señaló que «hubo muchos problemas sin resolver y algunos aspectos donde intentábamos algo por primera vez, lo que generaba preocupaciones». Concluyó que «a pesar de esto, el equipo trabajó extraordinariamente duro porque solo superando estos obstáculos podemos alcanzar el siguiente nivel».
* Este artículo ha sido traducido por IA.