Primer SV con arquitectura PHEV... Se presenta el de altas prestaciones 'Revuelto SV'
Objetivo mejorar la experiencia de conducción... Mejora del rendimiento con 3 motores eléctricos en el motor
![Federico Poschiني, Director de Marketing y Ventas (CMO) de Automobili Lamborghini [Foto=Lamborghini]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/20/20260820154706482981.jpg)
Automobili Lamborghini ha maximizado el rendimiento del vehículo con el modelo "Super Veloce (SV)" denominado "Revuelto SV", que incorpora por primera vez en la historia de la marca una arquitectura híbrida enchufable (PHEV). La estrategia consiste en considerar la electrificación no simplemente como una tecnología ambiental, sino como un medio para mejorar el desempeño dinámico de conducción.
Federico Poscini, Director de Marketing y Ventas (CMO) de Automobili Lamborghini, declaró en una entrevista con motivo de la presentación del Revuelto SV: "La electrificación no es una tecnología para cambiar la esencia del automóvil, sino para elevar la dinámica de conducción a un nivel superior". Añadió: "El motor V12 de aspiración natural sigue siendo el corazón del vehículo, y la tecnología de electrificación se ha aplicado para maximizar su potencial".
Lamborghini presentó en primicia mundial el Revuelto SV el pasado 14 de agosto (hora local) en "The Quail" durante la Monterey Car Week en Estados Unidos. SV hace referencia a un modelo de altas prestaciones que busca el rendimiento extremo, siendo esta la primera vez que se presenta una variante SV en la línea Revuelto.
La importancia radica especialmente en que es la primera vez que se aplica un sistema PHEV en esta genealogía de altas prestaciones. El Revuelto SV combina el motor V12 con tres motores eléctricos y una batería de iones de litio de alto rendimiento de 7,3 kWh. Con el lanzamiento de este modelo, Lamborghini abre un nuevo capítulo en la genealogía Super Veloce. La marca producirá 1.963 unidades en edición limitada, reflejando el año de su fundación.
Según Poscini, el objetivo es implementar la electrificación como una tecnología para mejorar aún más la experiencia de conducción. Explicó: "La tecnología de electrificación juega un papel esencial en aprovechar completamente el potencial de un vehículo que supera los 1.000 caballos de fuerza. Sin la ayuda de la electrificación, sería muy difícil hacer que un nivel de rendimiento como este fuera seguro y agradable de manejar tanto para pilotos de carreras profesionales como para clientes en general".
Continuó: "Con la electrificación, el conductor puede utilizar el rendimiento del motor V12 de manera más efectiva. El sistema híbrido combina el motor V12 con la batería para permitir una conducción completamente eléctrica limitada, y además mejora significativamente el rendimiento a través de los tres motores eléctricos".
Además, en esta transición hacia la electrificación, Lamborghini ha establecido la política de mantener la emoción característica del V12. Poscini señaló: "La emoción que proporciona el V12 de aspiración natural, la inmersión en la conducción y la comunión entre el conductor y el motor siguen siendo fundamentales. La electrificación no compromete los valores propios de Lamborghini, sino que permite disfrutarlos de manera más amplia".
* Este artículo ha sido traducido por IA.