Hyundai Motor está estudiando aumentar la capacidad de producción de su planta Metaplant América (HMGMA) en Georgia de 500.000 unidades anuales a 800.000. La medida busca fortalecer la competitividad en el mercado norteamericano y responder de manera preventiva a las cargas arancelarias en Estados Unidos.
José Muñoz, presidente ejecutivo de Hyundai Motor, declaró en una entrevista con la cadena CNBC el 20 de agosto (horario local) que la empresa estudia ampliar la capacidad de producción anual de Metaplant América de las actuales 500.000 unidades a 700.000-800.000 unidades para 2028.
Si se ejecuta este plan, la proporción de producción local en las ventas de Hyundai en Estados Unidos aumentaría del actual 40% (base 2024) a más del 80% para 2029. Si la producción anual de HMGMA se amplía a 700.000-800.000 unidades, establecería un récord de producción en una única planta entre los fabricantes de automóviles estadounidenses, superando a Tesla y Toyota.
Muñoz señaló que "Estados Unidos es el mercado más importante del mundo después de Corea del Sur" y explicó que la expansión de la capacidad de producción forma parte de un plan de inversión total de 26.000 millones de dólares (aproximadamente 36 billones de won) en Estados Unidos hasta 2028.
Este plan ha sido significativamente impulsado por la política arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump. Muñoz manifestó que "los aranceles del presidente Trump han acelerado nuestros planes de localización" y agregó que "afortunadamente ya habíamos iniciado el proceso de localización antes del anuncio de los aranceles, lo que nos está ayudando a acelerar el ritmo".
Actualmente, HMGMA produce vehículos eléctricos como el Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 9, además del Kia Sportage híbrido. Según la empresa de investigación de mercado Mobility Global, la cuota de mercado de Hyundai en Estados Unidos aumentó del 8,4% en 2020 al 11,2% el año pasado.
* Este artículo ha sido traducido por IA.