Las cuatro tiendas duty-free —Lotte, Shilla, Shinsegae e Hyundai— registraron ganancias operacionales en el segundo trimestre
Shilla y Shinsegae mejoran rentabilidad al abandonar el Aeropuerto de Incheon y reducir costos de alquiler elevados
Lotte e Hyundai esperan expandir competitividad con nuevas sucursales aeroportuarias a menor costo de alquiler
Cuatro grandes tiendas duty-free surcoreanas registraron conjuntamente ganancias operacionales en el segundo trimestre de este año. El aumento de visitantes extranjeros, sumado a la reestructuración de derechos de operación en las tiendas duty-free del Aeropuerto Internacional de Incheon, redujeron significativamente la carga de alquiler. Shilla y Shinsegae, que se retiraron de los sectores DF1 y DF2 respectivamente del Aeropuerto de Incheon, redujeron costos al abandonar espacios con alquileres elevados. Lotte e Hyundai, que ingresaron a estas mismas zonas, aseguraron derechos de operación con alquileres aproximadamente 40% inferiores a los contratos anteriores, ampliando así su base de ventas.
Según informó la industria el 24 de agosto, las ganancias operacionales combinadas de Lotte, Shilla, Shinsegae e Hyundai duty-free en el segundo trimestre alcanzaron aproximadamente 107.800 millones de wones. En el segundo trimestre del año anterior, tres de estas empresas registraron pérdidas, excepto Lotte; sin embargo, en el período actual todas lograron resultados positivos, demostrando una tendencia clara de mejora en desempeño.
Lotte Duty-Free, que regresó al Aeropuerto de Incheon después de tres años, registró ventas de 904.300 millones de wones y ganancias operacionales de 31.900 millones en el segundo trimestre, incrementos del 35% y 385% respectivamente respecto al año anterior. El impacto se debió a la reanudación de operaciones en el sector DF1 del Aeropuerto de Incheon el 17 de abril. Hyundai Duty-Free también reportó ventas de 310.400 millones de wones y ganancias operacionales de 6.200 millones tras iniciar operaciones en el sector DF2 el 28 de abril. Sus ventas aumentaron 5,8% interanual y cambió de una pérdida operacional de 1.300 millones a ganancias. Ambos sectores, DF1 y DF2, comercializan perfumes, cosméticos, licores y cigarrillos.
La reducción en los costos de alquiler jugó un papel importante en la mejora de rentabilidad. Durante la selección de operadores en 2023, Shilla Duty-Free ofreció 8.987 wones por pasajero en DF1 y Shinsegae ofreció 9.020 wones en DF2 para asegurar los derechos de operación. Sin embargo, aunque el flujo de pasajeros se recuperó, el gasto promedio por cliente no siguió el ritmo, lo que llevó a Shilla y Shinsegae a devolver los derechos en abril de este año. En la relicitación de estos sectores, Lotte presentó una oferta de 5.345 wones por pasajero en DF1 e Hyundai de 5.394 wones en DF2, asegurando derechos operacionales a aproximadamente 40% menos que los contratos previos.
Para Shilla y Shinsegae Duty-Free, la devolución de derechos fue decisiva en la mejora de rentabilidad. La división de tiendas duty-free de Hotel Shilla registró ventas en el segundo trimestre de 772.600 millones de wones, una disminución del 9,1%, pero logró ganancias operacionales de 36.400 millones, mejorando significativamente respecto a la pérdida de 11.300 millones del segundo trimestre del año anterior. De igual forma, Shinsegae Duty-Free redujo ventas a 542.600 millones de wones (caída del 10,3% interanual) pero registró ganancias operacionales de 33.300 millones, alcanzando rentabilidad positiva.
La recuperación del turismo extranjero también respalda estos resultados. Según la Asociación Coreana de Tiendas Duty-Free, las ventas a clientes extranjeros en tiendas duty-free surcoreanas durante el primer semestre alcanzaron 4 billones 996.700 millones de wones, un aumento del 3,2% respecto al año anterior. El número de compradores extranjeros creció 14,9% hasta 6,64 millones. Sin embargo, el gasto promedio por comprador extranjero en junio fue de aproximadamente 717.000 wones, una disminución del 15,4% respecto al mismo mes del año anterior.
Se prevé que el efecto de la reestructuración de derechos continúe en el segundo semestre. Heo Je-na, analista de DB Securities, señaló: "Las ventas diarias de la sucursal aeroportuaria de Hyundai Duty-Free aumentaron desde aproximadamente 1.200 millones de wones en el primer trimestre hasta 2.900 millones en julio, indicando una mejora en el poder de compra de marcas, y las ventas en sucursales urbanas también crecieron 30% respecto al trimestre anterior". Agregó que "junto con el aumento de ventas, los efectos de mejora de rentabilidad se harán más evidentes". Om Rin-a, analista de LS Securities, proyectó: "Dado que el efecto del retiro de Shinsegae del sector DF2 se reflejará completamente en el tercer trimestre, es probable que el crecimiento de ganancias supere el crecimiento de ventas".
Sin embargo, resulta prematuro confirmar una recuperación integral de la industria. Baek Jae-seung, analista de Samsung Securities, advirtió: "Aunque el número de visitantes extranjeros aumentó 21% en el primer semestre de este año, las ventas totales del sector de tiendas duty-free disminuyeron 2,2%", y agregó: "La recuperación de competitividad de la industria duty-free en comparación con otros canales de distribución sigue siendo un desafío pendiente".
* Este artículo ha sido traducido por IA.