China encabeza la estandarización... Aprobado nuevo proyecto de la IEC
Esfuerzos por convertir criterios nacionales de prueba y evaluación en normas internacionales
Ampliación de la influencia de China en el mercado global de baterías
China ha asumido el liderazgo en la elaboración del estándar internacional para baterías de estado sólido, considerada una tecnología clave para la industria de vehículos eléctricos del futuro.
La Administración Nacional de Supervisión del Mercado de China (SAMR, por sus siglas en inglés) anunció recientemente a través de su sitio web que el estándar internacional para baterías de estado sólido para automóviles, propuesto bajo liderazgo chino, ha sido aprobado como nuevo proyecto de estandarización de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC).
El estándar internacional propuesto por China incluye directrices de aplicación, elementos de prueba y condiciones de prueba para baterías recargables de iones de litio de estado sólido utilizadas en vehículos eléctricos. La SAMR señaló que especialistas técnicos de varios países, incluyendo Francia, Japón y Corea del Sur, también participaron en el proceso de formulación de la propuesta.
La SAMR indicó que el aspecto central de este estándar internacional es determinar cómo se deben probar y evaluar las baterías de estado sólido basándose en los criterios de investigación y desarrollo desarrollados dentro de China.
Las baterías de estado sólido son una tecnología de batería de próxima generación que utiliza un electrolito sólido en lugar de un electrolito líquido. Atraen considerable atención porque tienen el potencial de mejorar la seguridad y la densidad energética en comparación con las baterías convencionales. Aunque aún se encuentran en una etapa inicial, el interés del mercado está creciendo a medida que comienza el desarrollo de prototipos y la comercialización limitada.
En particular, una fortaleza destacable de las baterías de estado sólido es su capacidad para mantener un desempeño relativamente estable incluso en temperaturas extremas. Esta es la razón por la que se consideran una fuente de energía prometedora con aplicaciones potenciales no solo en automóviles, sino también en nuevas industrias como robots humanoides, drones y aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical.
El periódico hongkonés South China Morning Post (SCMP) interpretó la iniciativa de China de establecer un estándar internacional para baterías de estado sólido como una estrategia para dominar no solo la tecnología de industrias de próxima generación, sino también las reglas del mercado mundial.
Un investigador chino en el campo de las normas internacionales declaró al SCMP: "Cuando los productos chinos ingresan a mercados extranjeros, será más fácil cumplir con los estándares locales sin tener que realizar cambios significativos en las especificaciones técnicas o procesos de producción". Esto es porque asegurar normas internacionales permite que las empresas nacionales ocupen una posición ventajosa en el mercado. De hecho, Europa y Japón también han implementado estrategias similares para anticiparse en la adopción de estándares internacionales en áreas de nuevas industrias como telecomunicaciones y nuevos materiales.
Según los reportes, China ha estado modernizando rápidamente su sistema de normas nacionales relacionadas con baterías de estado sólido. En julio pasado, el país estableció el primer estándar nacional mundial para baterías de estado sólido, cuantificando el desempeño de baterías para diferenciar claramente las diferencias técnicas entre baterías de estado sólido, baterías híbridas sólido-líquido y baterías líquidas convencionales. El Ministerio de Industria e Información de China también hizo públicos diez borradores de normas industriales relacionadas el mes pasado e inició un proceso de recopilación de comentarios.
Yang Qiao Xing, analista de baterías en Shanghai Metals Market, evaluó la iniciativa de China en el establecimiento de normas internacionales a nivel de la IEC como indicativa de que la industria de baterías de estado sólido ha llegado a un punto de inflexión importante. A medida que fabricantes de automóviles de todo el mundo se dedican al desarrollo de baterías de estado sólido, los estándares ya no son una opción sino una condición imprescindible.
"Los métodos de prueba y sistemas de evaluación de China pueden convertirse en normas internacionales", señaló, agregando que "esto es más importante que la cantidad de baterías producidas y vendidas". Sin embargo, también advirtió que "(antes de la producción en masa de baterías de estado sólido) hay varios desafíos pendientes, incluida una tecnología de fabricación compleja y una inversión significativa", y puntualizó que "los estándares son un catalizador para la industrialización, pero no son una solución universal para todos los problemas".
* Este artículo ha sido traducido por IA.