Negociaciones prolongadas culminan en primera huelga general en una década
Empresa y sindicato se comprometen a normalizar producción en segundo semestre
![Sede de Yangjaesa del Grupo Hyundai Motor.[Foto=Hyundai Motor]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/01/20260901081737309380.jpg)
Hyundai Motor ha cerrado completamente su negociación salarial de este año entre la empresa y el sindicato.
El 1 de septiembre, el sindicato de Hyundai Motor (Sección de Hyundai de la Federación de Sindicatos de Metales) realizó una votación de ratificación sobre el acuerdo provisional de negociación salarial 2026 entre sus afiliados (39.638 trabajadores). De los 31.166 votantes (tasa de participación del 78,63%), 19.183 trabajadores (61,55%) votaron a favor, aprobando así el acuerdo.
El acuerdo provisional de este año incluye un aumento salarial mensual de 100.000 wones (incluyendo aumento por antigüedad), una bonificación de desempeño del 400% más 12,7 millones de wones, 15 acciones de la empresa, 500.000 wones en puntos de bienestar, y un aumento de 200.000 wones en bonificación de vacaciones estivales.
Además, la empresa y el sindicato acordaron la contratación de 500 trabajadores técnicos (producción) a partir del segundo semestre del próximo año hasta 2028, la extensión de la edad de jubilación sin ampliación del sistema de tope salarial una vez se modifique la legislación, y la revocación de todos los embargos preventivos por daños y perjuicios que la empresa había interpuesto contra el sindicato.
Previamente, la empresa y el sindicato de Hyundai Motor iniciaron las primeras reuniones de negociación el 6 de mayo, y tras 111 días de discusiones, alcanzaron un acuerdo provisional el 25 de agosto. Después de que este acuerdo fue aprobado mediante votación de afiliados el 31 de agosto, las negociaciones salariales de este año se dieron por completamente concluidas.
Las negociaciones de este año se prolongaron debido a profundos conflictos entre empresa y sindicato respecto a temas como aumentos en bonificaciones, reinserción laboral de trabajadores despedidos durante actividades sindicales previas, y extensión de la edad de jubilación. Durante este proceso, el sindicato convocó a huelgas por segundo año consecutivo, incluyendo la primera huelga general en una década.
Las horas totales acumuladas de huelga por trabajador este año ascendieron a 60 horas; sin embargo, con turnos de mañana y tarde realizando paros simultáneamente, la línea de producción se paralizó aproximadamente 120 horas. La interrupción de producción resultante se estimó en 55.200 vehículos, con pérdidas de ingresos calculadas en un mínimo de 2,3 billones de wones.
Hyundai Motor declaró que "la empresa y el sindicato dedicarán todos sus esfuerzos a normalizar la producción en el segundo semestre y a fabricar productos de la más alta calidad global para corresponder al apoyo de nuestros clientes".
* Este artículo ha sido traducido por IA.