Tensiones geopolíticas en Medio Oriente elevan nuevamente los precios del crudo
Presión al alza de costos se expande en toda la industria
Empresas encuentran dificultades para trasladar aumentos de costos a precios de venta
Según información del sector del 10 de septiembre, los precios internacionales del petróleo han mostrado un aumento pronunciado durante esta semana. El petróleo de Dubái, que sirve como referencia para el crudo importado a Corea del Sur, subió un 4,43% hasta 109,75 dólares por barril, registrando su nivel más alto en cinco meses.
El petróleo Brent, que sirve como referencia global para los precios del crudo, también superó la barrera de los 100 dólares por barril. En la bolsa de futuros ICE de Londres, el contrato de noviembre del Brent cerró a 101,21 dólares por barril, un alza del 3,36% respecto a la sesión anterior. Este es el primer cierre por encima de los 100 dólares desde el 23 de julio.
El principal factor que impulsa los precios internacionales del petróleo es la inestabilidad geopolítica en Medio Oriente. Con las elecciones intermedias estadounidenses próximas, los enfrentamientos entre Irán y Estados Unidos se intensifican, provocando disrupciones en el transporte a través del Estrecho de Ormuz. De hecho, según Reuters, al 9 de septiembre, solo siete buques atravesaron el Estrecho de Ormuz, cifra inferior a los 12 del día anterior y significativamente por debajo del promedio de 14 buques registrado en los últimos 10 días.
Mientras tanto, los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, atacaron instalaciones energéticas en el sur de Arabia Saudita, dañando principales refinerías saudíes y aumentando la incertidumbre sobre la producción y distribución general de petróleo en Medio Oriente.
En respuesta al aumento de precios internacionales del petróleo, la carga de costos para la industria nacional se ha incrementado nuevamente. No solo las empresas que utilizan petróleo directamente se ven afectadas, sino también el sector manufacturero donde la energía y el transporte representan una proporción significativa de costos. El aumento en los precios del petróleo impulsa el alza de precios de productos petroleros y materias primas petroquímicas, lo que a su vez genera incrementos en gastos de logística y producción, expandiendo presiones alcistas de costos en toda la industria.
El sector naviero enfrenta los efectos más directos. El aumento en los precios del petróleo eleva los costos del búnker, el combustible para buques, incrementando los gastos operativos de las navieras. Además, la creciente incertidumbre en el Estrecho de Ormuz puede generar costos adicionales como rutas alternativas y primas de seguros más altas.
La industria siderúrgica también monitorea cuidadosamente los precios altos del petróleo. Las empresas siderúrgicas nacionales importan una proporción significativa de sus materias primas clave, como mineral de hierro y coque, desde el extranjero, por lo que el aumento en los costos de transporte marítimo derivado de precios más altos del petróleo se traduce en mayor carga de costos de producción. Si además los costos de energía y combustible necesarios para la operación de acerías continúan subiendo, la presión sobre los costos de producción se intensifica aún más.
El sector de baterías de iones de litio tampoco está exento de la presión sobre costos. Especialmente algunos materiales utilizados en separadores, como el polietileno (PE) y polipropileno (PP), están vinculados a precios de materias primas petroquímicas, por lo que si el petróleo caro se prolonga, la presión al alza sobre costos podría intensificarse.
La industria considera que la sostenibilidad de la actual tendencia alcista de precios es crítica. Los aumentos de precios a corto plazo pueden ser parcialmente absorbidos por las empresas mediante el uso de inventarios o ajustes en precios de venta, pero si los precios altos del petróleo superiores a 100 dólares por barril se prolongan, el margen de respuesta de las empresas se reduce significativamente.
Un funcionario del sector manifestó: "Para las empresas, la duración del precio elevado es una carga mayor que la velocidad del aumento de precios" y añadió: "Como el desempeño comercial actual no es favorable, es difícil trasladar completamente los costos adicionales a los precios de los productos, lo que inevitablemente aumenta la carga sobre la rentabilidad de las empresas".
* Este artículo ha sido traducido por IA.
