![Park Jeong-seong, director de la Oficina de Negociaciones Comerciales del Ministerio de Industria, Comercio y Energía. [Foto=Ministerio de Industria, Comercio y Energía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/11/20260911155219825420.jpg)
El Ministerio de Industria, Comercio y Energía informó que Park Jeong-seong, director de la Oficina de Negociaciones Comerciales, mantuvo una videollamada el 11 de septiembre con Jonathan Reynolds, nuevo ministro de Empresa, Innovación, Ciencia y Comercio del Reino Unido, en la Cámara de Comercio e Industria de Corea. En la reunión se abordaron cuestiones comerciales bilaterales de ambos países.
Park expresó su preocupación sobre cómo las medidas británicas de prohibición de servicios marítimos y de seguros para el GNL ruso podrían afectar el abastecimiento y la seguridad energética de Corea del Sur. Destacó especialmente que las aseguradoras británicas participan de manera significativa en los seguros de reaseguro relacionados con la importación de GNL ruso.
Además, Park citó el hecho de que la Unión Europea incluyó excepciones para la importación surcoreana de GNL ruso en las sanciones de 21.ª ronda contra Rusia, anunciadas el 23 de julio. En ese contexto, solicitó que el Reino Unido también considerara otorgar excepciones para los contratos existentes.
La Corporación de Gas de Corea importa anualmente 1,5 millones de toneladas de GNL conforme a contratos a largo plazo firmados con el Proyecto Sajalín II de Rusia. Si bien el seguro principal de los buques transportadores lo proporcionan aseguradoras nacionales, en el reaseguro de distribución de riesgos de gran escala participan aseguradoras de la Unión Europea y el Reino Unido. Esta es la razón por la que se requieren medidas separadas del Reino Unido, aunque la Unión Europea haya reconocido excepciones para los servicios relacionados con el GNL de Sajalín II con destino a Corea del Sur hasta el 31 de marzo de 2028.
Anteriormente, el Gobierno informó que si se restringieran los servicios de seguros relacionados, podrían producirse interrupciones en la importación de aproximadamente 2 millones de toneladas de GNL, correspondientes a volúmenes contractuales remanentes por un valor de aproximadamente 1,75 billones de wones. El GNL de Sajalín II tiene un alto porcentaje de importaciones durante el invierno y requiere aproximadamente 4 días de transporte unidireccional a Corea del Sur, por lo que desempeña un papel crucial en la estabilidad del abastecimiento.
Las directrices del Gobierno británico reconocen excepciones limitadas hasta el 1 de enero del próximo año para servicios relacionados con contratos de GNL celebrados antes del 17 de junio del año anterior, bajo determinadas condiciones. La solicitud de Corea del Sur se interpreta como un esfuerzo por asegurar excepciones de sanciones que permitan el cumplimiento de contratos a largo plazo después del período de prórroga actual.
En el sector del acero, Park también transmitió las preocupaciones de la industria nacional. Señaló que las nuevas medidas sobre acero implementadas por el Reino Unido desde julio están limitando el acceso del acero surcoreano al mercado británico, e instó a su pronto mejoramiento. Corea del Sur consideró que, dado que ambos países han mantenido un alto nivel de apertura de mercados y relaciones comerciales estables a través de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Tratado de Libre Comercio (TLC), esta relación debe tomarse en consideración.
Simultáneamente, ambas partes acordaron colaborar estrechamente para la firma y entrada en vigor aceleradas del protocolo de mejora del TLC Corea del Sur-Reino Unido, finalizado en diciembre del año anterior. El protocolo de mejora incluye la flexibilización de los criterios de origen y la expansión de la apertura de mercados de servicios y compras públicas.
El Ministerio de Industria expresó la expectativa de que el protocolo de mejora contribuya a la penetración de empresas de ambos países en los mercados mutuos y a la expansión del comercio bilateral. Ambas partes se comprometieron a continuar la comunicación para ampliar la cooperación y resolver cuestiones comerciales en el contexto de incertidumbre del entorno comercial global.
* Este artículo ha sido traducido por IA.