El aumento de costos logísticos representa el 40 % de los problemas reportados
Alza en precios de materias primas agrava la rentabilidad empresarial
![Imagen de la sede del Ministerio de Pequeñas y Medianas Empresas [Foto=reportero Yoo Dae-gil]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/13/20260913151608239224.jpg)
Las pequeñas y medianas empresas de Corea del Sur enfrentan dificultades crecientes debido al alza en precios de materias primas y costos logísticos derivados de la prolongación del conflicto en Oriente Medio.
Según el Ministerio de Pequeñas y Medianas Empresas, al 13 de septiembre se han registrado 1.092 casos de daños, dificultades y preocupaciones relacionados con la guerra en Oriente Medio, lo que representa un aumento de 10 casos respecto a la semana anterior.
De estos casos, 858 corresponden a daños y dificultades reales, mientras que 164 son casos de preocupación. Los reportes fueron recibidos a través de la plataforma en línea del Ministerio y del sitio web de los centros de apoyo a las exportaciones, así como mediante atención telefónica y presencial en 15 centros regionales de apoyo a las exportaciones.
Según el análisis de tipos de daño y dificultades reportadas (respuestas múltiples), el aumento de costos logísticos encabeza la lista con 348 casos (40,6 %), seguido por interrupciones en el transporte con 305 casos (35,5 %), cancelación o postergación de contratos con 258 casos (30,1 %), retrasos en viajes de negocios con 131 casos (15,3 %), y falta de pago con 100 casos (11,7 %). Entre las preocupaciones expresadas, la inquietud por interrupciones en el transporte es la más significativa con 100 casos (61 %), seguida por pérdida de comunicación con 10 casos (6,1 %).
Por país, los daños y dificultades relacionados con naciones de Oriente Medio como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita representan 661 casos (64,7 %), mientras que países fuera de la región suman 436 casos (42,7 %). Irán presenta la cifra más alta entre países no cercanos a Oriente Medio con 109 casos (10,7 %), seguido por Israel con 99 casos (9,7 %).
Desde el terreno se reportan dificultades relacionadas con interrupciones operacionales. Un representante empresarial explicó: "En las fases iniciales de la guerra, surgieron dificultades como la postergación de pedidos debido a interrupciones en el transporte, pero actualmente continuamos con las exportaciones utilizando transporte aéreo como alternativa, lo cual ha ocasionado un aumento significativo en los costos logísticos". Tanto las tarifas marítimas como las aéreas se han incrementado, y debido a la falta de espacio y otros factores, los costos adicionales de embarque están generando retrasos en la distribución.
Otro representante empresarial señaló: "Aunque la mayoría de los problemas de abastecimiento de materias primas en las fases iniciales de la guerra se han resuelto, los precios de materias primas han aumentado en promedio un 50 % en comparación con los niveles previos a la guerra, lo que ha deteriorado significativamente la rentabilidad de las empresas".
Las empresas enfrentan dificultades adicionales derivadas de la depreciación cambiaria y el aumento de costos de producción, que afectan el desarrollo de nuevos productos. La investigación también reveló complicaciones en la elaboración de cronogramas de producción y la obtención de nuevos canales de distribución.
Según el Ministerio de Pequeñas y Medianas Empresas, al 13 de septiembre se han registrado 1.092 casos de daños, dificultades y preocupaciones relacionados con la guerra en Oriente Medio, lo que representa un aumento de 10 casos respecto a la semana anterior.
De estos casos, 858 corresponden a daños y dificultades reales, mientras que 164 son casos de preocupación. Los reportes fueron recibidos a través de la plataforma en línea del Ministerio y del sitio web de los centros de apoyo a las exportaciones, así como mediante atención telefónica y presencial en 15 centros regionales de apoyo a las exportaciones.
Según el análisis de tipos de daño y dificultades reportadas (respuestas múltiples), el aumento de costos logísticos encabeza la lista con 348 casos (40,6 %), seguido por interrupciones en el transporte con 305 casos (35,5 %), cancelación o postergación de contratos con 258 casos (30,1 %), retrasos en viajes de negocios con 131 casos (15,3 %), y falta de pago con 100 casos (11,7 %). Entre las preocupaciones expresadas, la inquietud por interrupciones en el transporte es la más significativa con 100 casos (61 %), seguida por pérdida de comunicación con 10 casos (6,1 %).
Por país, los daños y dificultades relacionados con naciones de Oriente Medio como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita representan 661 casos (64,7 %), mientras que países fuera de la región suman 436 casos (42,7 %). Irán presenta la cifra más alta entre países no cercanos a Oriente Medio con 109 casos (10,7 %), seguido por Israel con 99 casos (9,7 %).
Desde el terreno se reportan dificultades relacionadas con interrupciones operacionales. Un representante empresarial explicó: "En las fases iniciales de la guerra, surgieron dificultades como la postergación de pedidos debido a interrupciones en el transporte, pero actualmente continuamos con las exportaciones utilizando transporte aéreo como alternativa, lo cual ha ocasionado un aumento significativo en los costos logísticos". Tanto las tarifas marítimas como las aéreas se han incrementado, y debido a la falta de espacio y otros factores, los costos adicionales de embarque están generando retrasos en la distribución.
Otro representante empresarial señaló: "Aunque la mayoría de los problemas de abastecimiento de materias primas en las fases iniciales de la guerra se han resuelto, los precios de materias primas han aumentado en promedio un 50 % en comparación con los niveles previos a la guerra, lo que ha deteriorado significativamente la rentabilidad de las empresas".
Las empresas enfrentan dificultades adicionales derivadas de la depreciación cambiaria y el aumento de costos de producción, que afectan el desarrollo de nuevos productos. La investigación también reveló complicaciones en la elaboración de cronogramas de producción y la obtención de nuevos canales de distribución.
* Este artículo ha sido traducido por IA.