BYD lanzará su primer vehículo eléctrico con batería de estado sólido en 2027; ya ha superado las pruebas de validación automotriz

Fotografía de archivo de BYD [Foto=Reuters·Yonhapnews]

BYD, el mayor fabricante chino de vehículos eléctricos, lanzará un automóvil eléctrico equipado con batería de estado sólido el próximo año.

Li Ke, vicepresidente de BYD, reveló en una entrevista reciente con medios de comunicación que la empresa tiene previsto introducir modelos de vehículos con tecnología de batería de estado sólido en 2027, informó el 15 de este mes el China First Financial News.

Se ha informado que la batería de estado sólido fabricada por BYD ya ha completado la validación de especificaciones para uso automotriz. Según medios chinos, la densidad energética del nivel de celda de la batería de estado sólido a base de sulfuros en desarrollo por BYD alcanza 400 Wh/kg, y la empresa planea iniciar la producción limitada en 2027. Este nivel representa un aumento significativo en la densidad energética en comparación con la batería de cuchilla, que BYD utiliza actualmente como producto principal.

Se informó que el prototipo de vehículo equipado con la batería de estado sólido de BYD alcanza una autonomía de 1.218 km según el método de prueba de conducción chino (CLTC). Esto significa que al aprovechar la elevada densidad energética de la batería de estado sólido, se puede resolver sustancialmente el problema de autonomía, considerado hasta ahora como una de las mayores debilidades de los vehículos eléctricos actuales.

El mayor desafío en la comercialización de las baterías de estado sólido es la producción a gran escala. Lograr una alta densidad energética en fase de laboratorio o en prototipos es un problema completamente diferente al de producir decenas de miles a cientos de miles de baterías con calidad uniforme. En consecuencia, se espera que BYD primero valide la seguridad, durabilidad y rendimiento de producción de la batería en condiciones reales de conducción a través de la producción limitada y la integración en vehículos, antes de expandir la escala de producción.

La industria china señala la posibilidad de que la batería de estado sólido de BYD, después de ser integrada en vehículos en producción limitada en 2027, amplíe gradualmente su rango de aplicación y entre en producción a gran escala plena en torno a 2030. Se espera que la batería de estado sólido sea inicialmente integrada en Yangwang, la marca premium de BYD.

Por su parte, el vicepresidente Li Ke también enfatizó en la entrevista que conforme la tecnología de carga ultrarrápida de BYD, denominada "carga rápida", se expande en China, los vehículos de motor de combustión interna no tienen futuro.



* Este artículo ha sido traducido por IA.