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La gestión de la seguridad de las instalaciones de transporte ferroviario, como teleféricos y monorraíles, se fortalecerá significativamente. A partir de ahora, el período de autorización de operación se limitará a un máximo de 20 años y se implementará un sistema de renovación de permisos.
El Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte informó el 17 de septiembre que las enmiendas al "Decreto de Ejecución de la Ley de Transporte Ferroviario" y la "Normativa de Ejecución de la Ley de Transporte Ferroviario", ambas aprobadas en la reunión del Consejo de Estado el 8 de septiembre, entrarán en vigencia a partir del 18 de septiembre.
De conformidad con la Ley de Transporte Ferroviario enmendada en marzo, el período de validez de las autorizaciones para operaciones ferroviarias se limitará a 20 años o menos. Anteriormente, una vez otorgada la autorización inicial, los operadores podían continuar prestando servicios indefinidamente sin un período de validez específico.
Los operadores deberán solicitar la renovación de permisos al gobierno local competente entre dos años y un año antes del vencimiento del período de autorización. El gobierno local determinará el período de autorización o renovación considerando de manera integral el propósito y tipo de operación, los planes de operación, los métodos de financiamiento, el volumen anual de transporte de pasajeros y otros factores relevantes.
En particular, las instalaciones ferroviarias antiguas que han operado durante largos períodos también serán sometidas nuevamente a inspecciones de seguridad y evaluación del desempeño operativo durante el proceso de renovación, lo que permitirá una gestión y supervisión más periódicas y rigurosas que antes.
Los estándares de gestión de seguridad también se refuerzan. Los operadores de transporte ferroviario deberán elaborar planes de gestión de seguridad que incluyan programas de inspección y mantenimiento, operación de personal y protocolos de emergencia. Cuando modifiquen o complementen estos planes, deberán presentarlos a las autoridades locales dentro de 30 días.
Los gobiernos locales revisarán la adecuación de los planes de gestión de seguridad y podrán ordenar medidas correctivas, complementarias o de rectificación para aspectos insuficientes. Si los operadores no elaboran planes de gestión de seguridad o incumplen las órdenes de rectificación, podrán recibir sanciones que incluyen la suspensión de operaciones por 10, 30 o 60 días, o la revocación de la autorización o aprobación, dependiendo del número de infracciones.
En el proceso de revisión de renovación de permisos también se considerarán los resultados de inspecciones de seguridad, la seguridad de los usuarios y la adecuación del desempeño operativo. Los operadores también deberán presentar planes relacionados con la conservación ambiental y el incremento del bienestar público.
Jo Seong-gyun, Funcionario de Política de Seguridad Ferroviaria del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte, señaló: "Hasta ahora, las instalaciones ferroviarias han quedado bajo la responsabilidad autónoma del operador después de la autorización inicial, lo que ha generado dificultades en la gestión y supervisión". Agregó: "A través de las enmiendas a la ley de transporte ferroviario, esperamos fortalecer los aspectos de seguridad, sostenibilidad ambiental y contribución al bienestar público de las operaciones ferroviarias, mejorando así la efectividad de la gestión y supervisión de estas actividades".
* Este artículo ha sido traducido por IA.