[Gráfica=Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte]
Las Ferrocarriles Nacionales de Corea del Sur (Corea del Sur) integrarán cinco filiales en tres. La empresa ampliará las promociones de descuento en la tienda de conveniencia de estaciones "Story Way" y convertirá máquinas expendedoras subutilizadas en los trenes KTX en espacios de almacenamiento de equipaje, entre otras mejoras en la comodidad de los usuarios.
El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte y Corea del Sur anunciaron el 22 de septiembre que completarán el proceso de integración de filiales el 23 de septiembre, reorganizando las cinco filiales existentes en un sistema de tres empresas especializadas en servicios al cliente, distribución y logística, y mantenimiento.
Corea del Sur Networks y Corea del Sur Turismo Desarrollo se integrarán en la denominada provisionalmente "Corea del Sur Turismo Networks", una empresa especializada en servicios al cliente. Corea del Sur Distribución y Corea del Sur Logística se fusionarán en la llamada provisionalmente "Corea del Sur Distribución Logística". Corea del Sur Tech queda excluida de las fusiones, pero fortalecerá su rol como empresa especializada en mantenimiento a través de ajustes funcionales con Corea del Sur. Los nombres oficiales de las empresas integradas se confirmarán antes de fin de año, tras recopilar opiniones de empleados y consultar con expertos.
Esta integración comenzó cuando el Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte estableció un grupo de trabajo dedicado a la reestructuración de filiales en diciembre del año anterior. El plan de integración, elaborado tras reuniones con sindicatos y cinco sesiones de negociación tripartita entre el gobierno, empresarios y trabajadores, fue aprobado en junio tras deliberación y aprobación del Comité de Operación de Instituciones Públicas.
Con la integración, la empresa mejorará servicios que los usuarios puedan experimentar directamente. Corea del Sur Distribución Logística ampliará promociones de descuento como ofertas "1+1" y "2+1" en la tienda "Story Way" dentro de las estaciones. Para algunos productos importados, la empresa planea reducir los pasos de distribución al comerciar directamente con fabricantes y proveedores internacionales utilizando la red logística de Corea del Sur Logística, lo que se aprovechará para fortalecer la competitividad de precios.
También se ampliará el espacio de almacenamiento de equipaje en los trenes KTX. Corea del Sur Turismo Networks convertirá máquinas expendedoras dentro de los trenes que tienen baja utilización en espacios de almacenamiento de equipaje. La empresa verificará el uso de máquinas expendedoras antes de fin de año, determinará los objetivos de conversión y los implementará secuencialmente.
También se mejorarán la limpieza de estaciones y los servicios de transporte conectado. Corea del Sur Tech introducirá equipos basados en inteligencia artificial para la limpieza de estaciones e implementará limpiezas especiales con equipo de vapor en los baños de trenes convencionales envejecidos. Corea del Sur Turismo Networks ampliará el transporte conectado con ferrocarriles, incluyendo estacionamiento, servicios de intercambio de automóviles, renta de autos, autobuses y transporte bajo demanda. A partir de la segunda mitad del próximo mes, la empresa también ofrecerá un descuento del 30% en tarifas de estacionamiento para usuarios de productos turísticos ferroviarios.
Además, se llevarán a cabo ajustes funcionales entre Corea del Sur y sus filiales. Se elaborará un mapa de ruta de ajustes funcionales antes de la primera mitad de 2027, se llevará a cabo consultas con organismos relacionados y se completarán los contratos de delegación antes de fin de ese año. Se asume que no habrá movimientos de personal entre instituciones debido a la integración.
En el proceso de integración, se aplicará el principio de sucesión de empleo para garantizar que los empleados no sufran perjuicio alguno. El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte operará el cuerpo de negociación tripartita después de la integración para discutir la mitigación de diferencias salariales y de prestaciones sociales, la mejora de sistemas de trabajo, ajustes de personal y funcionales.
Kim Tae-byeong, director de la División de Ferrocarriles del Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte, declaró: "Esta integración de filiales no se trata simplemente de reducir el número de empresas, sino de aclarar los roles de cada filial y mejorar la especialización por sector para aumentar los beneficios de los usuarios de ferrocarriles y fortalecer la seguridad". Agregó: "Continuaremos comunicándonos constantemente con trabajadores y empresarios sobre mejoras en el trato de los empleados para garantizar que el sistema de tres filiales se establezca de manera estable".
El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte y Corea del Sur anunciaron el 22 de septiembre que completarán el proceso de integración de filiales el 23 de septiembre, reorganizando las cinco filiales existentes en un sistema de tres empresas especializadas en servicios al cliente, distribución y logística, y mantenimiento.
Corea del Sur Networks y Corea del Sur Turismo Desarrollo se integrarán en la denominada provisionalmente "Corea del Sur Turismo Networks", una empresa especializada en servicios al cliente. Corea del Sur Distribución y Corea del Sur Logística se fusionarán en la llamada provisionalmente "Corea del Sur Distribución Logística". Corea del Sur Tech queda excluida de las fusiones, pero fortalecerá su rol como empresa especializada en mantenimiento a través de ajustes funcionales con Corea del Sur. Los nombres oficiales de las empresas integradas se confirmarán antes de fin de año, tras recopilar opiniones de empleados y consultar con expertos.
Esta integración comenzó cuando el Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte estableció un grupo de trabajo dedicado a la reestructuración de filiales en diciembre del año anterior. El plan de integración, elaborado tras reuniones con sindicatos y cinco sesiones de negociación tripartita entre el gobierno, empresarios y trabajadores, fue aprobado en junio tras deliberación y aprobación del Comité de Operación de Instituciones Públicas.
Con la integración, la empresa mejorará servicios que los usuarios puedan experimentar directamente. Corea del Sur Distribución Logística ampliará promociones de descuento como ofertas "1+1" y "2+1" en la tienda "Story Way" dentro de las estaciones. Para algunos productos importados, la empresa planea reducir los pasos de distribución al comerciar directamente con fabricantes y proveedores internacionales utilizando la red logística de Corea del Sur Logística, lo que se aprovechará para fortalecer la competitividad de precios.
También se ampliará el espacio de almacenamiento de equipaje en los trenes KTX. Corea del Sur Turismo Networks convertirá máquinas expendedoras dentro de los trenes que tienen baja utilización en espacios de almacenamiento de equipaje. La empresa verificará el uso de máquinas expendedoras antes de fin de año, determinará los objetivos de conversión y los implementará secuencialmente.
También se mejorarán la limpieza de estaciones y los servicios de transporte conectado. Corea del Sur Tech introducirá equipos basados en inteligencia artificial para la limpieza de estaciones e implementará limpiezas especiales con equipo de vapor en los baños de trenes convencionales envejecidos. Corea del Sur Turismo Networks ampliará el transporte conectado con ferrocarriles, incluyendo estacionamiento, servicios de intercambio de automóviles, renta de autos, autobuses y transporte bajo demanda. A partir de la segunda mitad del próximo mes, la empresa también ofrecerá un descuento del 30% en tarifas de estacionamiento para usuarios de productos turísticos ferroviarios.
Además, se llevarán a cabo ajustes funcionales entre Corea del Sur y sus filiales. Se elaborará un mapa de ruta de ajustes funcionales antes de la primera mitad de 2027, se llevará a cabo consultas con organismos relacionados y se completarán los contratos de delegación antes de fin de ese año. Se asume que no habrá movimientos de personal entre instituciones debido a la integración.
En el proceso de integración, se aplicará el principio de sucesión de empleo para garantizar que los empleados no sufran perjuicio alguno. El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte operará el cuerpo de negociación tripartita después de la integración para discutir la mitigación de diferencias salariales y de prestaciones sociales, la mejora de sistemas de trabajo, ajustes de personal y funcionales.
Kim Tae-byeong, director de la División de Ferrocarriles del Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte, declaró: "Esta integración de filiales no se trata simplemente de reducir el número de empresas, sino de aclarar los roles de cada filial y mejorar la especialización por sector para aumentar los beneficios de los usuarios de ferrocarriles y fortalecer la seguridad". Agregó: "Continuaremos comunicándonos constantemente con trabajadores y empresarios sobre mejoras en el trato de los empleados para garantizar que el sistema de tres filiales se establezca de manera estable".
* Este artículo ha sido traducido por IA.