Respuesta firme ante ocupación de grúas
«Debe cesarse la conducta amenazante y reanudarse las negociaciones»
Hanwha Ocean expresó mediante un comunicado el 1 de octubre que «expresa profunda preocupación por la ocupación ilegal mediante protesta aérea iniciada por el sindicato de subcontratistas» y que «responderá a las negociaciones y a la ocupación de conformidad con los procedimientos y principios establecidos por la ley».
Seis miembros del sindicato, encabezados por Kang In-seok, presidente del Sindicato de Subcontratistas de Construcción Naval de Geoje-Tongyeong-Goseong de la Federación Nacional de Metalúrgicos, iniciaron la protesta aérea el día anterior aproximadamente a las 12:30 horas, subiendo a dos ubicaciones en la planta de Hanwha Ocean en Geoje: el techo de la fábrica de pintura preparatoria y la grúa de la zona de montaje del andamio de sistemas.
El sindicato declaró que «si el Ministerio de Empleo y Trabajo no obliga al empleador principal a negociar, los trabajadores subcontratados no tienen más remedio que luchar por lograr y asegurar negociaciones con el empleador principal» y «es lamentable la realidad de que los trabajadores deban arriesgar nuevamente sus vidas por derechos laborales fundamentales».
Actualmente, el punto de conflicto clave entre la empresa y el sindicato es si deben realizar negociaciones conjuntas con el sindicato Wellive de la Federación Nacional de Metalúrgicos. El sindicato Wellive está integrado por trabajadores de empresas subcontratadas que se encargan de servicios de catering y mantenimiento de instalaciones dentro de Hanwha Ocean, y organismos como la Comisión Laboral Central han considerado que Hanwha Ocean es el «empleador» de este sindicato.
La Comisión Laboral reconoció la condición de empleador de Hanwha Ocean respecto al sindicato Wellive, pero la empresa ha presentado una solicitud de suspensión de ejecución y una demanda administrativa, argumentando que se requiere un pronunciamiento judicial sobre el alcance del reconocimiento de su condición de empleador.
Hanwha Ocean manifestó que si el tribunal reconoce la obligación de negociar, respetará esta decisión y seguirá los procedimientos posteriores. La empresa señaló que «si el sindicato de subcontratistas cambia su posición y acepta negociar independientemente con la empresa, excluyendo al sindicato Wellive, responderemos inmediatamente a las negociaciones» y explicó que «no ha habido avances en las negociaciones mientras el sindicato de subcontratistas mantiene su posición de que no puede negociar sin la negociación conjunta con el sindicato Wellive».
La empresa también advirtió sobre una respuesta firme ante esta protesta aérea. La empresa argumentó que la ocupación por parte del sindicato de subcontratistas de una grúa en funcionamiento, demandando el pago de bonos de desempeño para sus miembros y los del sindicato Wellive, va más allá del alcance de las acciones de conflicto laboral justificadas.
Hanwha Ocean enfatizó que «considera que la ocupación de la grúa, una instalación de producción esencial, como una ocupación ilegal que no puede reconocerse como acción de conflicto laboral justificada» y que «mantener una protesta aérea en un astillero donde estructuras de gran envergadura y maquinaria pesada están constantemente en operación representa una amenaza a la seguridad no solo de los participantes en la protesta sino también de los trabajadores en el sitio, y puede tener efectos significativos en las operaciones normales de la planta».
La empresa concluyó que «continuaremos esforzándonos por mejorar las condiciones de los trabajadores de las empresas colaboradoras y la cooperación mutua, pero responderemos con rigor conforme a la ley y los principios ante conductas ilegales y acciones que amenacen la seguridad» e «instamos a los participantes en la protesta a que cesen sus acciones peligrosas y regresen seguramente al sitio de trabajo».
* Este artículo ha sido traducido por IA.