Más de una década de ocupación ilegal en algunos terrenos; Corporación de Carreteras implementa mejoras en sistemas de gestión
![Fotografía de ejemplo de terrenos ociosos de autopistas ocupados ilegalmente [Foto=Gemini AI]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/05/20261005153756221148.png)
La Corporación de Carreteras de Corea del Sur ha detectado más de 7,000 casos de ocupación ilegal en terrenos ociosos de autopistas durante los últimos cinco años aproximadamente. También se han identificado terrenos con ocupación ilegal que se extiende por más de una década, lo que ha generado señalamientos sobre la necesidad de mejorar la efectividad en la gestión de estos espacios.
Según datos de auditoría presentados el 5 de octubre por el diputado Kim Jong-yang, del Partido del Poder Popular, a partir de información proporcionada por la Corporación de Carreteras, al agosto de este año los terrenos ociosos bajo su administración suman un total de 27,520 parcelas, equivalentes a 1,689 millones de metros cuadrados, aproximadamente 5.1 millones de hectáreas. Esta superficie es aproximadamente 5.8 veces mayor que la del área de Yeouido, que abarca 290 millones de metros cuadrados.
De enero de 2021 a agosto de 2026, se contabilizaron 7,184 casos de ocupación ilegal detectados. La superficie total de ocupación ilegal suma 1,344,000 metros cuadrados, equivalente a aproximadamente 188 campos de fútbol.
Los casos detectados por año muestran un aumento: pasaron de 747 casos en 2021 a 2,483 en 2024. En 2025 se redujeron a 1,285 casos, pero hasta agosto de 2026 ya se han identificado 1,250 casos.
También existen casos de ocupación ilegal prolongada que no ha sido resuelta. Se han identificado 36 terrenos en todo el país donde la ocupación ilegal ha perseverado durante cinco años o más. En estos casos, ha sido difícil identificar a los ocupantes, por lo que ni siquiera se han enviado notificaciones previas de compensación. Entre ellos se encuentra una parcela que ha estado ocupada ilegalmente desde febrero de 2016, lo que representa más de una década de ocupación.
Por región, la división de Busan-Gyeongnam encabeza con 21 lugares, seguida por la división de Jeonbuk con 10 lugares, la división de Seúl-Gyeonggi con 4 lugares y la división de la región metropolitana con 1 lugar. En cuanto a la superficie ocupada ilegalmente, la división de Jeonbuk registra la mayor con 4,479 metros cuadrados, seguida por Busan-Gyeongnam con 3,625 metros cuadrados, Seúl-Gyeonggi con 762 metros cuadrados y la región metropolitana con 543 metros cuadrados.
La Corporación de Carreteras también está mejorando sus métodos de gestión de terrenos ociosos. A partir de mayo de 2026, ha ampliado a todas las instituciones una aplicación móvil de inspección de campo que digitaliza el historial de verificación de terrenos ociosos, permitiendo gestionar un registro de inspecciones de campo y seguimiento de acciones.
Además, la corporación planea optimizar el uso de estos terrenos coordinando con gobiernos locales para instalar servicios de conveniencia o depósitos de carga, así como potenciar el arrendamiento privado y la venta para aumentar su utilización.
El diputado Kim Jong-yang señaló que "es necesario verificar si se ha realizado adecuadamente la gestión mientras terrenos de autopistas, que son propiedad nacional, permanecen abandonados como tierras sin dueño. Se deben establecer medidas efectivas para la recuperación de terrenos ocupados ilegalmente y planes de utilización práctica".
* Este artículo ha sido traducido por IA.