Conferencia tecnológica europea: Hyundai y Kia dan por primera vez discurso inaugural en el Coloquio de Aquisgrán
Hyundai Motor y Kia presentaron su visión de movilidad futura y competitividad tecnológica en el mercado europeo.
Hyundai Motor y Kia anunciaron este miércoles su participación en el Coloquio de Aquisgrán 2026, celebrado en Alemania desde el 5 de octubre (hora local).
El Coloquio de Aquisgrán es la principal conferencia tecnológica del sector automotriz en Europa, donde fabricantes globales, institutos de investigación, proveedores, universidades y expertos de la industria discuten la tecnología automotriz del futuro y las orientaciones del desarrollo industrial.
Hyundai Motor y Kia participaron con un discurso inaugural, sesiones técnicas, exposición de tecnologías y programas de pruebas de vehículos, compartiendo con los profesionales de la industria automotriz global su estrategia de crecimiento futuro y tecnologías clave de próxima generación.
En la sesión inaugural del segundo día del evento, el 6 de octubre, Manfred Harrer, presidente de la división de I+D de Hyundai Motor y Kia, pronunció un discurso inaugural con el tema "Más allá de las fronteras: expandiendo un futuro sostenible". Esta es la primera vez que Hyundai Motor y Kia ofrecen un discurso inaugural en el Coloquio de Aquisgrán desde que la conferencia comenzó en 1987.
En su presentación, Harrer expuso la estrategia xEV —que abarca vehículos eléctricos (EV), híbridos (HEV), híbridos enchufables (EREV) y de celdas de combustible (FCEV)— y presentó un enfoque para responder a los cambios del mercado y las demandas de los clientes aprovechando los puntos fuertes de cada tecnología de electrificación.
Asimismo, destacó que la convergencia entre la tecnología de ingeniería y las capacidades digitales basadas en inteligencia artificial (IA) será determinante en la competitividad de desarrollo de vehículos del futuro. Harrer subrayó que la IA no es una tecnología que reemplace a los ingenieros, sino una herramienta que expande sus capacidades y maximiza su creatividad.
Harrer afirmó: "La movilidad futura no puede implementarse mediante una única tecnología o solución", y agregó que "la conexión de diversos puntos fuertes tecnológicos será la clave de la competitividad en la movilidad del futuro".
Cabe destacar que Hyundai Motor y Kia están ampliando el alcance de aplicación real de tecnologías de movilidad futura basadas en IA y software, incluyendo una colaboración reciente con la ciudad de Seúl para la comercialización de autobuses autónomos de nivel 4 en áreas urbanas y la construcción de un ecosistema industrial.
* Este artículo ha sido traducido por IA.