Recibe buque portacontenedores Panstar Arcro tras exitoso viaje de prueba por la Ruta Ártica; reafirma visión de 'capital marítima del sur'
Promete cumplir normas internacionales y sanciones contra Rusia; respalda inversión en información, financiamiento e infraestructura institucional
![El presidente Lee Jae-myung rinde honores a la bandera nacional durante la ceremonia de bienvenida del viaje de prueba por la Ruta Ártica celebrada en Busan el 13 de octubre. [Foto: Portavoz de Fotografía de la Presidencia]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/13/20261013160131139949.jpg)
El presidente Lee aseguró durante la ceremonia de bienvenida del viaje de prueba celebrada esta tarde en Busan: "Cuando dije que abriríamos la Ruta Ártica para convertir a Busan en una capital marítima, muchos se burlaron diciendo que era un sueño, pero poco a poco se está haciendo realidad".
Agregó: "Cuando anuncié la reubicación rápida del Ministerio de Océanos y Pesca a Busan y la atracción de navieras como HMM hacia la ciudad, muchas personas también se mofaban, pero eso también se hizo realidad", reafirmando así la visión de una "capital marítima del sur" centrada en Busan y la región del sudeste.
El presidente Lee evaluó el viaje de prueba como "un desafío significativo que confirmó la viabilidad de la Ruta Ártica a través del transporte real de carga".
El Panstar Arcro completó el trayecto Busan-Reino Unido, que requiere aproximadamente un mes utilizando las rutas tradicionales a través del Mar Rojo y el Canal de Suez, en aproximadamente 20 días navegando por el océano Ártico. Durante la travesía estival por aguas árticas sin asistencia de rompehielos, el buque acumuló experiencia en respuesta a hielo flotante y datos operacionales relevantes.
El presidente Lee destacó: "Recientemente, a través de las tensiones en aguas del Medio Oriente, estamos experimentando cuán gravemente se sacude la economía de Corea del Sur cuando las rutas marítimas se cierran". Enfatizó que "la Ruta Ártica puede convertirse en otra ruta marítima y opción alternativa en tiempos de crisis".
Ante observaciones sobre la baja rentabilidad actual del proyecto, expresó: "A medida que se acumule experiencia de navegación y se concentre carga, podremos reducir costos y aumentar la confiabilidad del servicio. Si esperamos hasta que sea necesario para prepararse, será demasiado tarde".
Prosiguió: "Aunque somos cautelosos ante optimismos prematuros, nos prepararemos para la era de la Ruta Ártica con una visión de largo plazo", y se comprometió a brindar apoyo informativo, financiero e institucional para que diversas navieras, cargadores y empresas logísticas puedan participar en este proyecto.
El presidente Lee también enfatizó el cumplimiento riguroso de normas internacionales y principios de sanciones contra Rusia durante operaciones en la Ruta Ártica. Afirmó: "Abriremos la Ruta Ártica dentro de la confianza de la comunidad internacional" y "nos esforzaremos para que esta nueva ruta no quede en beneficios monopolísticos de un país específico, sino que conduzca a la prosperidad común".
Se comprometió también con inversiones en seguridad y medio ambiente. El presidente Lee identificó como prioridades principales la tecnología de buques ecológicos, la transición a combustibles bajos en carbono, predicción de hielo marino y apoyo a la navegación, expansión de investigación ártica y formación de personal especializado en regiones polares.
Anunció también una aceleración en la materialización de la visión de "capital marítima del sur", que conectaría las bases industriales de Busan, Ulsan y la provincia de Gyeongnam. La estrategia integraría los puertos, logística e industria financiera marina de Busan; la construcción naval y energías limpias de Ulsan; así como la fabricación de componentes navales y manufactura avanzada de Gyeongnam.
El presidente Lee declaró: "Permitiremos que las empresas crezcan en la región en áreas que van desde la construcción y reparación de buques, suministro de combustible, capacitación de personal, hasta financiamiento y seguros, de modo que los beneficios se traduzcan en empleos de calidad".
Anunció además el fortalecimiento de funciones y autoridades del Ministerio de Océanos y Pesca. Expresó: "El ministerio, como institución responsable de la Ruta Ártica y la creación de una capital marítima, debe contar con autoridades y capacidad de coordinación de políticas acordes con sus nuevas responsabilidades, elevando su capacidad de ejecución para resolver problemas en el terreno".
Concluyó: "El diario de navegación ártica del Panstar Arcro se ha completado, pero el diario de navegación ártica de Corea del Sur abrió su primera página en este evento". Aseveró que "en las páginas siguientes se escribirá la historia de Corea del Sur, una potencia marítima que abre el futuro desde el mar".
A la ceremonia de bienvenida asistieron aproximadamente 200 personas, incluyendo la tripulación del Panstar Arcro y sus familias, el ministro de Océanos y Pesca, el alcalde de Busan y representantes de la industria naviera. El presidente entregó coronas y ramos de flores al capitán y tripulantes, y otorgó certificados de agradecimiento a los profesionales que contribuyeron al éxito del viaje de prueba.
* Este artículo ha sido traducido por IA.