Demostración conjunta realizada en Puerto de Long Beach, California
Validación de solución de navegación autónoma propia 'VAone'
HD Hyundai impulsa entrada en programas de buques no tripulados de la Marina estadounidense
![Un buque de prueba no tripulado equipado con la solución de automatización no tripulada desarrollada conjuntamente por HD Hyundai y Anduril realiza una misión durante la 'demostración de buque no tripulado' en el puerto de Long Beach, California. [Fotografía=HD Hyundai]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/19/20261019141549215010.png)
HD Hyundai ha presentado por primera vez en territorio estadounidense su tecnología de navegación autónoma para buques no tripulados. Tras completar una demostración conjunta con Anduril, empresa estadounidense de defensa especializada en inteligencia artificial, la compañía avanza en su estrategia de penetración del mercado global de buques de superficie no tripulados.
HD Hyundai anunció que recientemente realizó una demostración conjunta de navegación autónoma de buques no tripulados con Anduril en aguas adyacentes al puerto de Long Beach en California. En el evento participaron alrededor de 40 representantes de ambas naciones, entre ellos Jang Gwang-pil, director del Instituto de Tecnologías Futuras de HD Korean Shipbuilding and Offshore Engineering y vicepresidente ejecutivo, así como oficiales de la Marina de Estados Unidos, la Guardia Costera estadounidense, la American Bureau of Shipping (ABS), la Marina de Corea del Sur y la Agencia de Proyectos de Defensa.
Durante aproximadamente tres horas y media, ambas compañías demostraron diversos escenarios marítimos, incluyendo navegación autónoma, cambios de misión, operaciones en formación y medidas de emergencia ante averías de motor. La demostración fue transmitida en tiempo real desde una estación de control terrestre.
En la demostración se utilizó un buque modificado basado en un buque de prueba no tripulado de gran tonelaje de 368 toneladas operado por la Marina estadounidense. La embarcación fue equipada con "VAone", la solución integrada de automatización de buques desarrollada internamente por HD Korean Shipbuilding and Offshore Engineering, y "Lattice", la solución de automatización de misiones de Anduril.
VAone se basa en "HiNAS Prime", desarrollado por Avikus, la filial especializada en navegación autónoma de HD Hyundai. Más allá de las funciones de navegación autónoma, integra un sistema autónomo de máquinas que monitorea en tiempo real el estado de los equipos del buque y responde a situaciones anómalas, así como soluciones autónomas de daños que detectan e intervienen en lesiones estructurales.
A través de esta demostración, ambas compañías validaron las funciones de navegación, ejecución de misiones y respuesta ante anomalías en máquinas al vincular ambas soluciones. Con base en los resultados de la validación, HD Hyundai planea avanzar en la mejora tecnológica y participar en proyectos globales de buques no tripulados, incluyendo iniciativas estadounidenses.
Jang Gwang-pil, vicepresidente ejecutivo de HD Korean Shipbuilding and Offshore Engineering, declaró: "La importancia de esta demostración radica en haber confirmado la capacidad de los buques no tripulados para desempeñar misiones complejas bajo diversos escenarios operacionales reales que pueden surgir después del zarpe". Agregó: "En el futuro, nos esforzaremos aún más en el desarrollo y mejora de tecnologías para posicionarnos a la vanguardia del mercado de buques no tripulados".
Por su parte, HD Hyundai suscribió un memorándum de entendimiento (MOU) con Anduril en abril del año pasado para el desarrollo de embarcaciones no tripuladas y la penetración de mercados, seguido de un contrato de diseño y construcción de embarcaciones autónomas no tripuladas en noviembre del mismo año. Actualmente está construyendo un prototipo en el astillero de Ulsan, con planes de su botadura el próximo mes e inicio de operaciones de prueba en aguas costeras estadounidenses.
* Este artículo ha sido traducido por IA.