Primera unidad de la serie de 93.000 metros cúbicos para la empresa singapurense EPS
![Vista del buque propulsado por amoníaco Terra Clove, el mayor del mundo, construido por HD Hyundai Heavy Industries [Foto=HD Hyundai Heavy Industries]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/22/20261022131014927540.jpeg)
HD Hyundai Heavy Industries realizó el 22 de octubre una ceremonia de designación del buque en su astillero de Ulsan para un gigantesco buque propulsado por amoníaco de 93.000 metros cúbicos.
En el acto participaron el vicepresidente ejecutivo de HD Hyundai Heavy Industries, Lee Sang-kyun; el consejero delegado de EPS, Cyril Ducau; el presidente de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), Loh Khum Yean; el secretario general de la Fundación Marítima de Singapur, Tan Beng Tee; el presidente de ABS, John Mcdonald, y aproximadamente 110 empleados y funcionarios relacionados.
Este buque es la primera unidad de una serie de dos buques que HD Hyundai Heavy Industries contrató con la empresa singapurense EPS en 2023, y ha sido designado como 'Terra Clove'. El nombre combina 'Terra', que significa tierra en latín, y 'Clove', que significa capullo de flor.
El buque está equipado con un sistema de propulsión de doble combustible que utiliza amoníaco, permitiendo el uso selectivo del combustible de bunker convencional y del amoníaco, un combustible ecológico. Tras las tareas de acabado, está previsto que sea entregado a principios de noviembre.
Con una eslora de 230 metros, una manga de 36,5 metros y una altura de 23,6 metros, el buque está equipado con cuatro bodegas de carga diseñadas y fabricadas con tecnología propia de HD Hyundai Heavy Industries, capaces de transportar de manera segura 93.000 metros cúbicos de amoníaco y gas licuado del petróleo (GLP). Además, incorpora un generador de eje que aprovecha el eje de rotación del motor impulsor para producir energía eléctrica, así como sistemas de reducción de óxidos de nitrógeno y dióxido de azufre que refuerzan aún más su carácter ecológico.
En particular, el buque aplica tecnologías y sistemas de prevención de incendios únicos, incluyendo un dispositivo sensor que permite detectar en tiempo real fugas de amoníaco y un sistema de reducción de emisiones de amoníaco, garantizando el más alto nivel de seguridad.
El vicepresidente ejecutivo de HD Hyundai Heavy Industries, Lee Sang-kyun, declaró en la ceremonia de designación que "consideramos un honor haber trabajado junto a EPS durante más de 30 años en la construcción de buques ecológicos de nueva generación" y añadió que "la construcción del mayor buque propulsado por amoníaco del mundo representa un importante paso adelante hacia la descarbonización del transporte marítimo".
Antes de esto, HD Hyundai Heavy Industries construyó y entregó en abril el primer buque de transporte de gases propulsado por amoníaco de tamaño medio del mundo, con una capacidad de 46.000 metros cúbicos.
* Este artículo ha sido traducido por IA.