Líder sindical de HD Hyundai Heavy Industries desciende de la grúa después de 6 días de protesta
Hanwha Ocean busca mejoras en criterios de bonificación y contratación de jubilados
Sindicato de Metales: es necesaria compensación y contratación acordes al auge de la industria naval
![Kim Dong-ha, líder del sindicato de HD Hyundai Heavy Industries, realiza una protesta en alturas desde una grúa el 18 de octubre a las 17:00 horas. [Foto=Sindicato de HD Hyundai Heavy Industries]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/23/20261023171329977964.png)
Mientras las protestas en alturas continúan en la industria naval, HD Hyundai Heavy Industries y su sindicato alcanzaron un segundo acuerdo provisional sobre negociaciones salariales y convenios colectivos de este año, lo que llevó al líder sindical a abandonar la protesta en alturas. Por el contrario, Hanwha Ocean enfrenta desacuerdos persistentes sobre los criterios de cálculo de bonificación y la ampliación del programa de contratación de jubilados.
Según la industria el 23 de octubre, el Sindicato Nacional de Trabajadores de Metales y la Alianza de Sindicatos de Astilleros celebraron una rueda de prensa con el tema "¿Por qué los trabajadores de astilleros subieron a las alturas?" para explicar la situación y demandas de negociación en ambos astilleros. El sindicato enfatizó la necesidad de distribución de ganancias acorde al auge de la industria naval, así como la necesidad de nueva contratación de personal, destacando las condiciones de trabajo precarias.
HD Hyundai Heavy Industries y el sindicato llegaron a un segundo acuerdo provisional en la 26.ª ronda de negociaciones principales celebrada esa mañana. Kim Dong-ha, líder sindical que inició la protesta en alturas el 18 de octubre al subirse a una grúa, descendió después de 6 días de protesta. El primer acuerdo provisional, alcanzado el 2 de octubre, había sido rechazado en una votación de los afiliados sindicales.
El acuerdo incluye incrementos de salario base de 120.000 wones (incluyendo 55.000 wones por antigüedad), pago en efectivo de bonificación de 11,5 millones de wones más un 200% adicional, y asignación de 300.000 puntos de beneficios. En comparación con el primer acuerdo provisional, la compensación en efectivo aumentó en 500.000 wones y el incremento por antigüedad se elevó en 5.000 wones.
Heo Jung-hyuk, subdirector de la sucursal de HD Hyundai Heavy Industries, enfatizó que las condiciones precarias en los sitios de trabajo significan que las muertes de trabajadores no deben repetirse injustamente. Heo declaró: "Los cinco desastres ocupacionales graves ocurridos en el sitio de Hyundai Heavy Industries son evidencia de que el sistema de seguridad de la empresa ha colapsado completamente. Incluso bajo intervención gubernamental severa, como inspecciones especiales del Ministerio de Empleo y Trabajo, los accidentes continúan, por lo que consideramos esto como negligencia en la responsabilidad gerencial de la empresa y externalización de riesgos".
La sucursal de Hanwha Ocean presentó como demandas principales el aumento salarial junto con garantías de transparencia en los criterios de cálculo de bonificación y expansión de la contratación de jubilados. El argumento es que, dado que la base de cálculo de la bonificación pagada por primera vez en febrero de este año no fue transparente, se necesitan mejoras en el sistema para permitir predicción del monto de distribución. Yu Young-nam, jefe de Relaciones Externas de la sucursal de Hanwha Ocean, afirmó: "Aunque las demandas salariales también son insuficientes, actualmente nos estamos enfocando en mejoras de sistemas".
Existe además desacuerdo sobre el programa de contratación de jubilados en Hanwha Ocean. El sindicato exigió extender el período de contratación de la mayoría de los solicitantes después de la jubilación obligatoria del actual año a dos años. Actualmente, la empresa selecciona a los candidatos a partir del segundo año, generando incertidumbre laboral, según explicaron.
Yang Byung-hyo, secretario de la sucursal de Hanwha Ocean, declaró: "Así como asumimos el dolor de congelación salarial y reducción de beneficios durante períodos de recesión, en tiempos de auge deben implementarse salarios justos y corrección de sistemas irracionales", agregando que continuarán la lucha hasta que se acepten sus demandas.
Hanwha Ocean ha mantenido 29 rondas de negociaciones desde la primera sesión el 4 de junio, pero no ha llegado a un acuerdo. Kim Min-chul, presidente de la sucursal de Hanwha Ocean, ha continuado con la protesta en alturas desde el 8 de octubre.
En la rueda de prensa participaron Lee Tae-hyun, subdirector del Sindicato de Metales; Kim Beom-jin, jefe de la División de Política; Yu Young-nam, jefe de Relaciones Externas de la sucursal de Hanwha Ocean; Yang Byung-hyo, secretario de la sucursal de Hanwha Ocean; y Heo Jung-hyuk, subdirector de la sucursal de HD Hyundai Heavy Industries.
* Este artículo ha sido traducido por IA.