![Imagen del símbolo de marca de CJ Daihan Tongwan [Foto=CJ Daihan Tongwan]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/26/20261026090224590066.jpg)
Corea del Sur: Korea Investment Securities rebajó el precio objetivo de CJ Daihan Tongwan a 105.000 wones, por debajo de la estimación anterior, tras proyectar una disminución de la ganancia operativa en el tercer trimestre respecto al mismo período del año pasado. La recomendación de inversión se mantuvo en "compra".
Choe Go-un, analista de Korea Investment Securities, señaló en su informe que "la empresa aún se encuentra en una fase de inversión anticipada en costos para diferenciar sus servicios. A esto se suma la reducción de días hábiles debido a la diferencia en la fecha del puente festivo de Chuseok en comparación con el año anterior, lo que actúa como una carga base".
El analista indicó que "los ingresos se proyectan en 3,3 billones de wones, un aumento del 9% respecto al mismo período del año anterior, lo que representaría un resultado histórico máximo. Sin embargo, la ganancia operativa se estima en 116.000 millones de wones, una disminución del 22%". Agregó que "dado que el consenso de ganancia operativa ya ha bajado considerablemente, se espera que la brecha por debajo de las estimaciones del mercado sea limitada".
Choe continuó: "En el segmento de entrega de paquetes, la carga de costos fue considerable, por lo que se prevé que la reducción de ganancias se amplíe en comparación con el primer semestre. Sin embargo, si se excluye la diferencia en días hábiles, se estima un crecimiento cercano al 9%".
Asimismo, señaló que "en el segmento global, el desempeño continuó siendo favorable en los países estratégicos como India y Vietnam. No obstante, la expansión del riesgo geopolítico provocó una reducción significativa en los volúmenes de transporte, lo que hace inevitable una contracción de ganancias".
Finalmente, agregó: "Por el contrario, se espera que el segmento de logística contractual (CL) defienda su rentabilidad a través de la expansión de nuevos contratos en transporte portuario y de distribución (P&D), compensando así la reducción de días hábiles y los mayores costos operativos derivados de la situación geopolítica".
* Este artículo ha sido traducido por IA.