![Imagen de detección de fauna silvestre mediante inteligencia artificial [Foto=Ministerio de Clima y Energía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/27/20261027090346169771.png)
El Ministerio de Clima y Energía anunció el 27 de octubre que a partir del 28 de octubre iniciará operaciones de prueba del sistema de prevención de accidentes de fauna silvestre basado en inteligencia artificial en la carretera nacional 17, ubicada en Chim-san-ri, Nami-myeon, Seowon-gu, ciudad de Cheongju, provincia de Chungbuk.
El sistema funciona detectando fauna silvestre capturada en videos de circuito cerrado de televisión mediante inteligencia artificial, activando paneles de mensajería variable LED y luces de advertencia instaladas en la carretera. De esta manera, los conductores pueden identificar con anticipación la presencia de animales en la vía y reducir la velocidad.
Los atropellamientos de fauna silvestre no solo causan la muerte de animales, sino que también pueden provocar daños vehiculares, lesiones a los conductores y accidentes viales secundarios. En particular, en intersecciones y accesos de entrada y salida de vehículos existen limitaciones para instalar medidas de prevención convencionales como cercas guía o pasos de fauna.
El sistema de prevención basado en inteligencia artificial fue implementado para complementar las áreas de cobertura deficiente de estas instalaciones existentes.
El gobierno y POSCO DX han operado sistemas similares en tres ubicaciones durante el año anterior: Yangpyeong en la provincia de Gyeonggi, y Hoengseong y Pyeongchang en la provincia de Gangwon. Con la incorporación de la carretera nacional 17 en Cheongju, el proyecto piloto se ha expandido de las regiones de la capital y Gangwon hacia la región de Chungcheong.
El proyecto cuenta con la participación del Ministerio de Clima y Energía, POSCO DX, el Instituto Nacional de Ecología y la Administración de Parques Nacionales. Se lleva a cabo sobre la base de un acuerdo de cooperación público-privada celebrado en julio de 2024.
El Ministerio de Clima y Energía supervisa el proyecto en su totalidad y proporciona apoyo administrativo, mientras que POSCO DX es responsable del desarrollo e instalación del sistema de detección de inteligencia artificial. El Instituto Nacional de Ecología proporciona apoyo en el análisis de tramos de alta incidencia de atropellamiento y la selección de ubicaciones de instalación.
El gobierno planea instalar el sistema en un tramo adicional de alta incidencia de atropellamientos antes del próximo año y analizar la efectividad en la prevención de accidentes basándose en los resultados operativos.
Lee Chae-eun, directora de la División de Conservación de la Naturaleza del Ministerio de Clima y Energía, expresó: "Es importante utilizar activamente la tecnología de inteligencia artificial para proteger tanto a la fauna silvestre como a los conductores", y agregó: "Vincularemos la tecnología de las empresas con la experiencia de las instituciones públicas para reducir los accidentes de fauna silvestre en las carreteras y expandiremos proyectos que permitan a las empresas participar en la conservación de la biodiversidad".
* Este artículo ha sido traducido por IA.