Palisade y Telluride híbridos representan cerca del 40% de las ventas
![Planta de ensamblaje Delta Township en Lansing, Míchigan, Estados Unidos [Foto=GM]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/28/20261028143229579199.jpg)
La empresa General Motors (GM) intensifica su inversión en la producción de vehículos híbridos, lo que augura una competencia más feroz en el mercado de vehículos utilitarios deportivos (SUV) de tamaño grande en América del Norte. Si GM introduce modelos híbridos en sus principales SUV de tres filas, como el Chevrolet Traverse, la competencia con Hyundai y Kia, que lideran con el Palisade y el Telluride, será inevitable.
GM anunció el 27 de octubre (hora local) que invertirá en la planta de ensamblaje Delta Township en Lansing, Míchigan, para producir vehículos híbridos en el futuro.
La planta produjo más de 291.000 unidades el año pasado, marcando su máximo histórico desde su fundación. Actualmente fabrica SUV de tres filas como el Chevrolet Traverse, GMC Acadia y Buick Enclave, por lo que es probable que estos modelos reciban versiones híbridas.
Con la entrada de GM, la competencia de híbridos en Estados Unidos se expande hacia los SUV de tres filas orientados a familias. Hyundai y Kia buscan capturar este segmento agregando versiones híbridas del Palisade y Telluride.
Los resultados de ventas de ambos modelos confirman la demanda de opciones híbridas. Entre enero y agosto de este año, el Palisade vendió 88.335 unidades en Estados Unidos, de las cuales 30.620 fueron versiones híbridas, representando el 34,7%. Kia agregó un trimado híbrido al Telluride este año, acumulando 45.155 ventas hasta septiembre, lo que constituye el 41% de las ventas totales del Telluride.
Con la incorporación de versiones híbridas en sus SUV principales, GM generará más modelos competidores que se superponen con la base de clientes de Hyundai y Kia. Entre enero y septiembre de este año, el Traverse, Acadia y Enclave vendieron un total de 190.827 unidades en Estados Unidos, cifra comparable con las 208.720 unidades acumuladas del Palisade y Telluride en el mismo período. Dado que se trata de modelos con una base de ventas ya considerable, la adición de versiones híbridas representa una amenaza para la expansión de cuota de mercado de Hyundai y Kia.
Un portavoz de la industria señaló: "La capacidad de producción de híbridos de GM y su cronograma de lanzamiento aún no han sido publicados", aunque agregó: "Para Hyundai y Kia, esta situación representa un desafío importante, ya que deberán competir con GM, que ya posee una base de ventas sólida, en aspectos como eficiencia de combustible, precio y volúmenes de suministro".
* Este artículo ha sido traducido por IA.