La diferencia de ganancias operacionales entre ambas compañías cae 20% en un año; flujos de ventas divergen
Kia registra sus mejores ventas de tercer trimestre en la historia; Hyundai espera impulso de nuevos modelos
![Sede de Yangjae del Grupo Hyundai Motor [Foto=Hyundai Motor]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/30/20261030161939338526.jpg)
La brecha en los resultados operacionales entre Hyundai Motor y Kia se ha hecho cada vez más evidente. Hyundai Motor enfrenta una caída en ingresos por disrupciones en la producción y ha reducido sus objetivos anuales, mientras que Kia avanza impulsada por el sólido desempeño en ventas de vehículos ecológicos. Los analistas advierten que los liderazgos podrían invertirse en los resultados anuales. La normalización de la producción a fin de año y el efecto de nuevos modelos serán factores determinantes.
Según información de la industria del 30 de octubre, Hyundai Motor superó a Kia en ganancias operacionales durante el tercer trimestre de este año por 858.9 mil millones de won. Esta brecha representa una reducción de aproximadamente 20% comparada con el tercer trimestre del año anterior (1.075 billones de won).
Este cambio refleja dinámicas de ventas divergentes entre ambas compañías. Hyundai Motor enfrenta una débil demanda tanto en mercados nacionales como internacionales. En los primeros nueve meses del año, sus ventas globales totalizaron 2.886.763 unidades, cifra que representa una caída de 7.0% respecto al mismo período del año anterior (3.105.346 unidades). Las disminuciones fueron de 16.3% en el mercado doméstico y de 5.1% en los mercados exteriores.
Hyundai Motor registró su primer descenso trimestral de ingresos en comparación con el año anterior en seis años, desde la pandemia de COVID-19. Los ingresos del tercer trimestre de este año alcanzaron 45.11 billones de won, representando una disminución de 3.4%. Aunque la compañía había mantenido un crecimiento consistente desde el segundo trimestre de 2020, los paros laborales en plantas nacionales causaron significativas disrupciones en la producción y redujeron los volúmenes de ventas.
Como consecuencia, Hyundai Motor ajustó a la baja la mayoría de sus objetivos planeados para el año. El objetivo de ventas al por mayor anual se redujo de 4.158.300 unidades a 4 millones de unidades. El margen de ganancia operacional consolidado se redujo de 6.3%-7.3% a 5.5%-6.5%. El plan de inversión del segmento automotriz también fue reajustado de 17.8 billones de won a 16 billones de won, tras una revisión de prioridades de inversión y calendario de ejecución.
En contraste, Kia continúa avanzando tanto en mercados nacionales como internacionales. Hasta septiembre de este año, las ventas totales alcanzaron 2.478.144 unidades, representando un incremento de 4.4% respecto al mismo período del año anterior (2.372.673 unidades). En el mercado doméstico vendió 22.359 unidades adicionales (5.4%), mientras que en mercados externos aumentó las ventas en 81.225 unidades (4.2%). En el trimestre julio-septiembre, Kia registró 846.764 unidades vendidas, estableciendo el récord histórico de mayores ventas globales en un tercer trimestre desde que comenzó la venta de automóviles en 1962.
El desempeño sólido en vehículos ecológicos respalda particularmente el crecimiento de Kia. La estrategia de ventas por región está resultando efectiva: híbridos (HEV) en Estados Unidos, vehículos eléctricos (EV) en el mercado doméstico y Europa. De hecho, las ventas minoristas de vehículos electrificados (xEV) de Kia en los primeros nueve meses del año alcanzaron 300.000 unidades, un aumento de 47% respecto al mismo período del año anterior. La proporción de ventas xEV en el mismo período se expandió 9.8 puntos porcentuales, llegando a 36.2%.
El mercado especula con la posibilidad de que el liderazgo entre ambas compañías se invierta en los resultados anuales. El cuarto trimestre será decisivo. La clave estará en si Hyundai Motor logra normalizar rápidamente la producción tras las disrupciones causadas por los paros laborales en plantas domésticas, y en el impacto que generen los nuevos modelos. Hyundai Motor intensificó las ventas en la segunda mitad del año de modelos como el nuevo Grandeur, Elantra y Tucson.
* Este artículo ha sido traducido por IA.