Reducción de 344 a 326 asientos: 18 plazas menos
La aerolínea informó el 2 de noviembre que ha aumentado el espaciado entre asientos de clase económica en la aeronave HL8703 de 31 a 33 pulgadas. La aeronave con los asientos reconfigurados comenzó operaciones el 31 de octubre pasado.
Esta modificación redujo el total de asientos de la aeronave HL8703 de 344 a 326 plazas, una reducción de 18 asientos. Aeropremia optó por sacrificar parte de la capacidad de pasajeros para aumentar el espacio disponible para cada viajero. El precio del pasaje en clase económica se mantiene sin cambios respecto a la tarifa anterior.
La alfombra del interior de la cabina incorpora tecnología de impresión digital que refleja la identidad de marca, y utiliza materiales más ligeros que reducen el peso total de la aeronave.
Desde 2024, Aeropremia ha ampliado de forma gradual el espaciado de asientos en sus aeronaves. De las 9 aeronaves en operación, 8 han completado ya la reconfiguración de asientos, mientras que la novena está programada para mejoras antes de la primera mitad de 2027, considerando su calendario de mantenimiento en el extranjero.
Un portavoz de Aeropremia señaló: "En las rutas de larga distancia, el tiempo que los pasajeros pasan a bordo es significativo, por lo que el espacio de los asientos y el ambiente de la cabina son factores clave en la experiencia de viaje del cliente".
Actualmente, Aeropremia opera rutas de larga distancia hacia principales ciudades de América del Norte, incluyendo Los Ángeles, Nueva York y San Francisco.
* Este artículo ha sido traducido por IA.