Hyundai Motor Group presenta por primera vez celdas de combustible mejoradas para mayor durabilidad
Tata Daewoo también exhibe tractor de motor a hidrógeno
![Camión de limpieza eléctrico de hidrógeno (izquierda) y robot de carga automática del camión de limpieza. [Foto=Base de datos Ajou Economía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/04/20261104135311301406.jpg)
# En la Expo Mundial de Hidrógeno 2026 (WEH 2026) celebrada en KINTEX, Goyang, provincia de Gyeonggi, el 4 de noviembre. En el pabellón de exhibición del Grupo Hyundai Motor, un robot de carga automática de poco más de 1 metro de altura comenzó a moverse junto a un camión de limpieza eléctrico de hidrógeno estacionado. El robot localizó con precisión la boca de carga de hidrógeno del camión, abrió la tapa protectora e inició la carga automáticamente.
La WEH 2026, que inauguró sus puertas este día, fue un escenario donde pudieron observarse en un solo lugar la tecnología de hidrógeno de Corea del Sur, líder global en este sector, y sus movimientos hacia la comercialización. Empresas principales del país junto con 197 compañías de 12 naciones participaron en la expo, presentando nuevas tecnologías e soluciones de movilidad en la industria del hidrógeno.
Lo más destacado fue el Grupo Hyundai Motor, que preparó el pabellón de mayor tamaño entre los participantes. Expandió su negocio de movilidad a hidrógeno, tradicionalmente centrado en vehículos particulares representados por el Nexo, hacia vehículos comerciales como autobuses y camiones, presentando diversas visiones de la tecnología de hidrógeno.
En el evento, se presentó por primera vez un sistema de celda de combustible con durabilidad mejorada considerando entornos de recorrido de larga distancia. Dado que los autobuses y camiones tienen mayores tiempos de operación y distancias de recorrido que los vehículos particulares, la durabilidad de la celda de combustible y el mantenimiento estable del desempeño son críticos. El Grupo Hyundai Motor planea ampliar el rango de aplicación de los vehículos comerciales de hidrógeno aprovechando tecnologías que reflejan estas características operacionales.
El alcance de aplicación de la tecnología de hidrógeno se está expandiendo también hacia el ferrocarril. Al exhibir una locomotora eléctrica de hidrógeno a escala y un módulo de celda de combustible plana, presentó la posibilidad de utilizar energía de hidrógeno en el sector del transporte masivo, más allá de autobuses y camiones.
![[Foto=Base de datos Ajou Economía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/04/20261104135455623310.jpg)
Tata Daewoo Mobility presentó el prototipo de vehículo "Tractor de motor a hidrógeno Maxon", que aplica la tecnología de almacenamiento de hidrógeno de Koolong Spaceworks. Utiliza hidrógeno como combustible sobre la base de la tecnología tradicional de motores de combustión interna diésel. Al reducir el precio del vehículo y poder disminuir las emisiones de dióxido de carbono generadas durante la operación hasta en un 99%, está siendo reconocido como una alternativa tecnológica importante para la transición ecológica de vehículos comerciales de gran tamaño. Se prevé iniciar la producción en masa a mediados del próximo año.
Por todos los rincones de la sala de exhibición, también se observaba el flujo constante de visitantes extranjeros. Estos recorrían la infraestructura de producción y almacenamiento de hidrógeno, así como la tecnología de vehículos comerciales presentados por empresas nacionales, examinando la situación actual de la industria de hidrógeno surcoreana. Algunos tomaban fotografías con teléfonos móviles frente a las instalaciones de almacenamiento de hidrógeno o preguntaban a los representantes de las empresas sobre los principios de funcionamiento.
En una sección de la sala de exhibición, se estableció un espacio de consulta separado para conectar a compradores extranjeros con empresas nacionales. En la "Feria de Asociación de Negocios H2" que se llevará a cabo durante los días 4 y 5, participarán 21 empresas compradoras de 4 países —Japón, Australia, India y China— y alrededor de 50 empresas de hidrógeno surcoreanas. Se trata de una oportunidad para explorar, mediante consultas individuales, las posibilidades de suministro de productos, cooperación tecnológica y apertura de canales de distribución en el extranjero. Uno de los objetivos principales de este evento es vincular las tecnologías presentadas en la sala de exhibición con contratos de exportación reales e inversión.
Ivana Žemelková, Directora Ejecutiva del Consejo del Hidrógeno, manifestó: "El objetivo del ecosistema de hidrógeno es hacer que una energía muy económica y limpia se utilice de la manera más correcta posible", y añadió: "Dado que Corea del Sur ha iniciado su negocio basándose en un fuerte mercado de movilidad de hidrógeno, debe aprovechar activamente esto para desarrollar el mercado del hidrógeno".
* Este artículo ha sido traducido por IA.