Sesión informativa el 10 de noviembre…lanzamiento oficial en diciembre y apoyo en la constitución de consorcios
Expansión de demostración comercial del transporte aéreo urbano con participación de entidades locales y sector privado
[Foto=Ministerio de Transporte e Infraestructuras]
El Ministerio de Transporte e Infraestructuras amplía las pruebas de demostración del transporte aéreo urbano (UAM, por sus siglas en inglés) para acelerar su comercialización, expandiendo las iniciativas centradas en tecnología hacia un modelo que valide la introducción de servicios regionales.
El 9 de noviembre, el ministerio anunció la implementación del nuevo "Neo K-UAM Grand Challenge (Neo GC)", que reorganiza el anterior "K-UAM Grand Challenge (GC)" en dos ejes: la modernización de las pruebas tecnológicas y la demostración de comercialización regional. Con este propósito, el 10 de noviembre se celebrará en Seúl una sesión informativa sobre el proyecto, a la que asistirán aproximadamente 200 personas, incluidos representantes de gobiernos locales, empresas e instituciones relacionadas.
Desde 2023, el ministerio ha estado validando la operación de aeronaves, la gestión del tráfico y la operación de vertipuertos (plataformas de despegue y aterrizaje vertical) en Goheung, provincia de Jeolla del Sur, e Incheon, en el distrito de Cheongna. De ahora en adelante, el enfoque se ampliará más allá de la verificación de tecnologías individuales hacia un modelo en el que el sector público y privado realicen inspecciones integradas de la operación de aeronaves reales, la gestión del tráfico y la operación de instalaciones de UAM.
La nueva iniciativa de demostración de comercialización regional contará con la participación de gobiernos locales, empresas e instituciones relacionadas, que conformarán consorcios. Estos actores diseñarán servicios ajustados a las demandas regionales específicas, tales como desplazamientos entre localidades, conectividad con aeropuertos y turismo, y validarán de manera progresiva las rutas de operación, las instalaciones de despegue y aterrizaje, y los modelos de operación. Los gobiernos locales serán responsables de identificar las necesidades regionales y preparar la infraestructura y las condiciones administrativas, mientras que las empresas e instituciones afines se encargarán de las tareas técnicas, como la operación de aeronaves y la gestión del tráfico.
El Ministerio de Transporte e Infraestructuras tiene previsto celebrar el lanzamiento oficial del Neo GC en diciembre, junto con un "Día de Asociación" diseñado para facilitar la búsqueda de socios de colaboración entre gobiernos locales y empresas, así como para apoyar la constitución de consorcios. La estrategia del ministerio es garantizar que los resultados de las pruebas de demostración desemboquen en programas piloto y, eventualmente, en la comercialización.
Park Jun-hyung, director de la Dirección de Movilidad y Automoción del Ministerio de Transporte e Infraestructuras, declaró: "El sector público y privado validarán conjuntamente las tecnologías necesarias para la comercialización y se prepararán para la implementación real de servicios en las regiones". Añadió: "Esperamos que esta iniciativa sea un punto de inflexión para que los gobiernos locales y las empresas conceban servicios acordes con sus necesidades regionales y transformen la demostración en un proyecto empresarial real".
* Este artículo ha sido traducido por IA.