Hyundai Motor Group crea estructura de equipo único en investigación de conducción autónoma con ejecutivos con funciones acumuladas

Sede de Hyundai-Kia en Yangjae [Foto=Hyundai Motor]

Hyundai Motor Group ha establecido una estructura de equipo único en investigación y desarrollo (I+D) de conducción autónoma asignando ejecutivos clave en funciones acumuladas entre sus dos pilares fundamentales: la División de Plataforma Avanzada (AVP) y 42dot.
Según informó la industria el 2 de agosto, los vicepresidentes recientemente incorporados a Hyundai Motor Group, Kwon Jeong-hyun y Jeremy Ma, desempeñan cargos directivos principales tanto en la División AVP del grupo como en 42dot.
Kwon y Ma ocupan respectivamente los puestos de director del Centro de Desarrollo de Conducción Autónoma y director de la oficina de Silicon Valley en la División AVP, mientras que en 42dot, Kwon supervisa la División de Conducción Autónoma y Ma dirige la División de Silicon Valley.
La evaluación de expertos señala que estos ejecutivos han establecido un triángulo estratégico de I+D en conducción autónoma que atraviesa ambas organizaciones, considerando que Park Min-woo, presidente y estratega clave de la conducción autónoma del grupo, también desempeña simultáneamente los cargos de jefe de la División AVP y presidente de 42dot.
Kwon posee amplia experiencia en desarrollo y comercialización de tecnologías de inteligencia artificial utilizadas en conducción autónoma, incluyendo software de percepción de vehículos autónomos, aprendizaje profundo, aprendizaje automático y visión por computadora.
Jeremy Ma ha acumulado una trayectoria única en los campos de conducción autónoma, robótica, visión y integración de sistemas, habiendo trabajado en la Agencia Aeroespacial Nacional (NASA), Apple, Toyota Research Institute (TRI) y Nvidia.
Esta asignación de funciones acumuladas en conducción autónoma por parte de Hyundai Motor Group se interpreta como una medida para fortalecer la estructura de equipo único entre la División AVP y 42dot. El objetivo es establecer una relación orgánica entre 42dot, que investiga tecnologías pioneras, y la División AVP, que conecta estos desarrollos con la producción en serie, mejorando la eficiencia en la toma de decisiones y generando sinergias.
Park Min-woo, quien fue incorporado en enero de este año, enfatizó durante un encuentro con los empleados que "ahora debemos trabajar como un equipo mucho más fuerte" y "no habrá compartimentos estancos donde AVP solo ejecute y 42dot solo internalice".
Hyundai Motor, habiendo establecido esta estructura de equipo único, tiene previsto revelar el mapa de ruta de tecnología de conducción autónoma en el Día del Inversionista de CEO 2026, que se celebrará el 26 de este mes en Yeouido, Seúl.

* Este artículo ha sido traducido por IA.