Hyundai Ioniq 9 supera a Volvo en evaluación alemana y demuestra competitividad en Europa

  • Revista especializada alemana destaca superioridad del vehículo eléctrico surcoreano

Hyundai Ioniq 9. [Foto=Hyundai Motor]
Hyundai Ioniq 9. [Foto=Hyundai Motor]
El Hyundai Ioniq 9, vehículo utilitario deportivo (SUV) eléctrico insignia de Hyundai Motor, ha demostrado su competitividad en el mercado europeo de vehículos eléctricos de lujo al superar al Volvo EX90 en una evaluación comparativa realizada por una prestigiosa revista especializada alemana. El vehículo surcoreano obtuvo calificaciones destacadas en capacidad de espacio, rendimiento de conducción y características de conveniencia, consolidando su posición competitiva en el segmento premium europeo.

Hyundai Motor anunció el 4 de agosto que el Ioniq 9 recibió una evaluación superior en la prueba comparativa de SUV de lujo electrificados realizada recientemente por la revista especializada alemana Auto Motor und Sport, superando al Volvo EX90 Twin Motor AWD.

Auto Motor und Sport es una de las publicaciones especializadas en automoción más prestigiosas de Alemania y goza de alta credibilidad entre los consumidores europeos. La evaluación se realizó mediante una metodología integral que comprende siete categorías: carrocería y seguridad, conveniencia, tren motriz, rendimiento de conducción, sostenibilidad ambiental y eficiencia económica.

El Ioniq 9 obtuvo una puntuación total de 572 puntos, superando al Volvo EX90 que alcanzó 555 puntos, con una diferencia de 17 puntos. El vehículo surcoreano destacó particularmente en las secciones de carrocería y tren motriz.

La publicación describió el Ioniq 9 como un "SUV de lujo versátil que ofrece espacio generoso incluso con seis ocupantes a bordo". La revista destacó como fortalezas la tercera fila de asientos que se pliega electrónicamente, el espacio de carga máximo de 2.494 litros y el reposapiés eléctrico de la segunda fila, elogiando significativamente la versatilidad en la utilización del espacio.

El sistema de mandos también recibió críticas favorables. Los botones físicos e interruptores que proporcionan una interfaz intuitiva, el sistema de infoentretenimiento con estructura lógica, la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, así como la función de control de frenado regenerativo mediante levas en el volante, obtuvieron puntuaciones altas.

En la categoría de tren motriz, la capacidad de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 5 segundos combinada con una sensación de aceleración suave fue evaluada como un punto fuerte destacado. Además, recibieron valoraciones positivas características adicionales como el compartimiento de almacenamiento con esterilización UV-C, el control activo del ruido de rodadura, el sistema de sonido premium Bose, así como funciones de conectividad que incluyen asistencia en la planificación de rutas de carga.

Con anterioridad, el Ioniq 9 obtuvo el máximo reconocimiento en materia de seguridad, logrando la calificación de cinco estrellas en el Programa Europeo de Evaluación de la Seguridad en Automóviles Nuevos (Euro NCAP) y la designación de máxima categoría de seguridad "Top Safety Pick Plus (TSP+)" del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras de Estados Unidos (IIHS).

Un representante de Hyundai Motor comentó: "Nos complace que el Ioniq 9 haya recibido reconocimiento por su tecnología superior y calidad de producto en la evaluación comparativa de una prestigiosa publicación especializada alemana. Continuaremos esforzándonos al máximo para ofrecer a nuestros clientes experiencias de electrificación de nivel mundial".

Por otra parte, en el primer semestre de este año, Hyundai Motor entregó 7.329 unidades del Ioniq 9 en el mercado doméstico, lo que representa más que una duplicación de las ventas en comparación con el mismo período del año anterior (3.608 unidades). El modelo está ampliando su participación de mercado en el segmento de grandes SUV eléctricos, aprovechando su amplio espacio interior y su estable comportamiento dinámico en la conducción.



* Este artículo ha sido traducido por IA.