![Ministerio de Industria y Comercio [foto=Base de datos de Ajou Economía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/13/20260813083541628625.png)
Ministerio de Industria y Comercio [foto=Base de datos de Ajou Economía]
El gobierno ha iniciado una estrategia para promover la inversión en regiones de empresas que regresan al país (retorno nacional) y empresas con inversión extranjera. A partir del próximo año, el gobierno reformará completamente el sistema de subsidios para empresas de retorno y fortalecerá el apoyo a la inversión en zonas fuera del área metropolitana y en industrias de alta tecnología.
El Ministerio de Industria y Comercio anunció que Kang Gam-chan, director de la Oficina de Comercio e Inversión, visitó Daegu el 13 de agosto para inspeccionar la situación de inversión de la empresa de retorno Daedong y de la empresa con inversión extranjera Valeo Mobility Korea, y escuchó sus dificultades operativas.
Daedong, una empresa mediana fabricante de maquinaria agrícola seleccionada como tercera empresa de retorno de este año, recientemente cerró sus operaciones en el extranjero e invirtió aproximadamente 80 mil millones de wones para ampliar su fábrica en Daegu.
Daedong planea introducir una fábrica de inteligencia artificial (IA) en la instalación ampliada y construir instalaciones de producción especializadas en tractores autónomos basados en IA.
En la mesa redonda participaron empresas de retorno de las regiones de Daegu y Gyeongbuk, incluyendo Daedong, Guyoung Tech, Iljin y Isuda Petasis. Las empresas solicitaron apoyo para que las inversiones se realicen sin interrupciones ante el aumento de la incertidumbre externa, como la reconfiguración de cadenas de suministro globales y la expansión del proteccionismo comercial.
En respuesta, el Ministerio de Industria acelerará las medidas de seguimiento del "Plan de Reposicionamiento y Promoción del Retorno Nacional" publicado en mayo pasado. El ministerio planea implementar la enmienda al decreto de ejecución de la Ley de Apoyo al Retorno Nacional (notificada legislativamente el mes pasado) a través de los procedimientos correspondientes, con implementación prevista para octubre de este año.
A través de una enmienda a la orden administrativa dentro del año, el sistema de subsidios para empresas de retorno será completamente reformado a partir del próximo año. Para inversiones a gran escala en sectores estratégicos se introducirá un método de "negociación", y el apoyo se diferenciará considerando inversiones fuera del área metropolitana, empleo centrado en jóvenes y tecnologías estratégicas avanzadas. El método de límite de cantidad fija existente se cambiará a un método de límite de proporción de subsidio.
El director Kang también visitó Valeo Mobility Korea, una empresa con inversión extranjera. Valeo Mobility Korea, establecida en Corea del Sur por el fabricante francés de piezas automotrices Valeo, produce y desarrolla componentes avanzados del sistema de asistencia al conductor (ADAS) como sensores ultrasónicos, radares y cámaras, así como sistemas de control en su fábrica de producción en Daegu y centro de investigación y desarrollo (I+D) en Gyeongsan.
Valeo Mobility Korea planea promover la nacionalización de piezas clave para vehículos del futuro en colaboración con universidades locales, empresas e instituciones de investigación, así como desarrollar Corea del Sur como un centro de producción clave de ADAS en Asia para expandir las exportaciones.
El director Kang declaró: "Para responder a la expansión de la IA y la incertidumbre externa, se ha hecho importante la inversión estratégica de las empresas, y las regiones deben ser el centro de esa inversión. Proporcionaremos apoyo integral para que las empresas con capacidad inviertan y crezcan en las regiones".
El Ministerio de Industria y Comercio anunció que Kang Gam-chan, director de la Oficina de Comercio e Inversión, visitó Daegu el 13 de agosto para inspeccionar la situación de inversión de la empresa de retorno Daedong y de la empresa con inversión extranjera Valeo Mobility Korea, y escuchó sus dificultades operativas.
Daedong, una empresa mediana fabricante de maquinaria agrícola seleccionada como tercera empresa de retorno de este año, recientemente cerró sus operaciones en el extranjero e invirtió aproximadamente 80 mil millones de wones para ampliar su fábrica en Daegu.
Daedong planea introducir una fábrica de inteligencia artificial (IA) en la instalación ampliada y construir instalaciones de producción especializadas en tractores autónomos basados en IA.
En la mesa redonda participaron empresas de retorno de las regiones de Daegu y Gyeongbuk, incluyendo Daedong, Guyoung Tech, Iljin y Isuda Petasis. Las empresas solicitaron apoyo para que las inversiones se realicen sin interrupciones ante el aumento de la incertidumbre externa, como la reconfiguración de cadenas de suministro globales y la expansión del proteccionismo comercial.
En respuesta, el Ministerio de Industria acelerará las medidas de seguimiento del "Plan de Reposicionamiento y Promoción del Retorno Nacional" publicado en mayo pasado. El ministerio planea implementar la enmienda al decreto de ejecución de la Ley de Apoyo al Retorno Nacional (notificada legislativamente el mes pasado) a través de los procedimientos correspondientes, con implementación prevista para octubre de este año.
A través de una enmienda a la orden administrativa dentro del año, el sistema de subsidios para empresas de retorno será completamente reformado a partir del próximo año. Para inversiones a gran escala en sectores estratégicos se introducirá un método de "negociación", y el apoyo se diferenciará considerando inversiones fuera del área metropolitana, empleo centrado en jóvenes y tecnologías estratégicas avanzadas. El método de límite de cantidad fija existente se cambiará a un método de límite de proporción de subsidio.
El director Kang también visitó Valeo Mobility Korea, una empresa con inversión extranjera. Valeo Mobility Korea, establecida en Corea del Sur por el fabricante francés de piezas automotrices Valeo, produce y desarrolla componentes avanzados del sistema de asistencia al conductor (ADAS) como sensores ultrasónicos, radares y cámaras, así como sistemas de control en su fábrica de producción en Daegu y centro de investigación y desarrollo (I+D) en Gyeongsan.
Valeo Mobility Korea planea promover la nacionalización de piezas clave para vehículos del futuro en colaboración con universidades locales, empresas e instituciones de investigación, así como desarrollar Corea del Sur como un centro de producción clave de ADAS en Asia para expandir las exportaciones.
El director Kang declaró: "Para responder a la expansión de la IA y la incertidumbre externa, se ha hecho importante la inversión estratégica de las empresas, y las regiones deben ser el centro de esa inversión. Proporcionaremos apoyo integral para que las empresas con capacidad inviertan y crezcan en las regiones".
* Este artículo ha sido traducido por IA.