El Ministerio de Transporte ha iniciado preparativos exhaustivos para el lanzamiento de la operación integrada de trenes KTX y SRT a partir del 1 de septiembre, mediante programas de educación de maquinistas, gestión de seguridad en campo e inspecciones conjuntas.
El Ministerio de Transporte informó el 27 de agosto que, en coordinación con Korail y SRT, ha estado analizando anticipadamente los factores vulnerables de la operación integrada KTX-SRT e inspeccionando todos los aspectos de la operación unificada, desde la educación de maquinistas hasta la gestión de seguridad en el terreno.
Con la operación de trenes KTX y SRT sin distinción de rutas, se incrementarán los tramos de operación no utilizados previamente y la circulación de vehículos. En consecuencia, el Ministerio de Transporte y ambas entidades han garantizado que los maquinistas obtengan certificaciones en nuevos tramos y vehículos. Además, para los nuevos vehículos como el KTX-1, se han realizado entrenamientos de familiarización con maquinistas experimentados de KTX en calidad de instructores a bordo.
También se han adoptado medidas preventivas para el aumento de operaciones de desacoplamiento y acoplamiento de trenes múltiples, conforme crece la frecuencia de circulación y las operaciones en composición múltiple. Se están reforzando las medidas de gestión de seguridad en el terreno mediante la repetición y perfeccionamiento de operaciones, la asignación adicional de personal y el fortalecimiento del intercambio de información entre los centros de control y el personal de campo.
El Ministerio de Transporte ha realizado inspecciones de seguridad conjuntas con Korail, SRT, la Corporación de Seguridad del Transporte y expertos externos, y ha llevado a cabo simulacros de respuesta ante emergencias como descarrilamientos. Desde agosto, opera un "Grupo de Trabajo de Verificación de Apertura Integrada de Ferrocarriles de Alta Velocidad" con participación del Ministerio de Transporte, Korail y SRT.
El Grupo de Trabajo inspecciona no solo aspectos de seguridad, sino también la operación integral, incluyendo personal de acoplamiento y desacoplamiento de trenes múltiples, personal de limpieza de vehículos, congestión de instalaciones, prevención de venta ilícita de boletos, reservas en periodos festivos, servicios de comodidad y sistemas de orientación al usuario.
El Ministerio de Transporte realizará inspecciones adicionales en campo el 28 de agosto en la Estación de Seúl, verificando directamente el sistema de control y respuesta ante emergencias del Centro de Control Local de la Estación de Seúl, los sistemas de orientación de la estación y la educación práctica en funcionamiento del KTX-1.
Entretanto, en las fases iniciales de la operación integrada, se prevé que los sistemas de reserva y orientación, así como la gestión de congestión en campo, serán variables clave en la experiencia de servicios percibida por los usuarios.
* Este artículo ha sido traducido por IA.