Toyota: una apreciación de 1 yen reduciría las ganancias operacionales anuales en 5.000 millones de yenes
Alto porcentaje de ventas en el extranjero mientras las perspectivas de resultados se ven afectadas por el yen fuerte
El análisis muestra que un cambio del 1% en el yen impacta las ganancias operacionales en un 2%
![Un ciudadano pasa por un panel de cotizaciones de la bolsa en Tokio, Japón. [Foto=EPA/Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/08/20260908150223485816.jpg)
El tipo de cambio del dólar frente al yen cayó hasta 152 yenes durante la sesión del 8 de septiembre, marcando el nivel más fuerte del yen en aproximadamente siete meses. Esta apreciación del yen está intensificando las preocupaciones sobre el deterioro de la rentabilidad en la industria automotriz japonesa. Debido a que estas empresas generan una proporción significativa de ingresos en el extranjero, la conversión de esas ganancias a yenes resulta en montos reducidos, mientras que la mayoría de ellas elaboró sus perspectivas de resultados para el año actual asumiendo una debilidad del yen, lo que amplifica la presión derivada de las fluctuaciones cambiarias.
Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo, se destaca como una de las empresas más sensibles a los movimientos del tipo de cambio. Según Bloomberg, Toyota estimó en agosto que por cada apreciación de 1 yen frente al dólar, sus ganancias operacionales anuales disminuirían aproximadamente 5.000 millones de yenes (equivalentes a unos 437.400 millones de wones). Toyota asume un tipo de cambio promedio de 160 yenes por dólar para el año fiscal que finaliza en marzo de 2027, lo que representa una diferencia considerable con respecto al tipo de cambio actual.
Suzuki Motor también proyectó en agosto que el yen se apreciaría aún más que en mayo. Bloomberg reporta que, con excepción de Nissan Motor, las demás empresas automotrices japonesas establecieron sus perspectivas de resultados utilizando tipos de cambio más débiles que los actuales. Nissan fijó de manera conservadora un tipo de cambio promedio de 150 yenes por dólar para el año fiscal de abril de 2026 a marzo de 2027.
Las empresas automotrices japonesas han aplicado históricamente tipos de cambio conservadores en sus proyecciones de resultados para facilitar el cumplimiento o superación de las perspectivas en los reportes de resultados reales. Además, estas compañías producen automóviles y componentes directamente en sus principales mercados de venta en el extranjero, lo que les permite distribuir naturalmente el riesgo cambiario.
De hecho, las empresas automotrices japonesas se han beneficiado considerablemente de la debilidad del yen hasta ahora. La depreciación del yen ha funcionado como un amortiguador parcial contra los costos generados por aranceles estadounidenses, los altos precios del petróleo y las disrupciones en la cadena de suministro. A finales de junio, el yen alcanzó su nivel más débil desde 1986, lo que llevó a que Estados Unidos y Japón realizaran intervenciones coordinadas en los mercados de divisas por primera vez en 15 años.
Sin embargo, a partir de este mes, el yen ha mostrado una tendencia alcista, lo que ha aumentado la incertidumbre sobre los resultados de las empresas automotrices japonesas. Masahiro Akita, analista senior del banco de inversiones estadounidense Bernstein, diagnosticó a través de la cadena CNBC que "un cambio del 1% en el yen generalmente impacta las ganancias operacionales de los fabricantes de automóviles completos japoneses en aproximadamente un 2%".
* Este artículo ha sido traducido por IA.