Según reportes de Reuters
Consecuencia de que el crudo internacional supera los 100 dólares por barril
![El presidente de Estados Unidos, Donald Trump [Foto=EPA·Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/11/20260911163829381490.jpg)
El precio del diésel en Estados Unidos ha superado por primera vez en la historia los 6 dólares por galón. En medio de una creciente inestabilidad en Oriente Medio que ha impulsado el crudo internacional por encima de los 100 dólares por barril, los precios de la energía y la inflación general en el país continúan al alza, lo que representa una presión creciente para la administración Trump y el Partido Republicano con las elecciones intermedias a la vista.
Según reportó Reuters el 10 de septiembre (hora local), citando datos de GasBuddy, una empresa estadounidense de información sobre precios de combustibles, el precio medio del diésel en todo el país superó por primera vez la barrera de los 6 dólares ese día.
El diésel se utiliza principalmente como combustible para camiones, trenes, buques, maquinaria pesada y equipos agrícolas, por lo que el aumento de su precio genera incrementos de costos en toda la cadena de suministro. Esto, a su vez, se refleja en los precios de los productos y actúa como un factor de presión inflacionaria para los consumidores.
Patrick De Haan, investigador de GasBuddy, señaló que "todos los camiones, todos los gastos de envío, todos los costos de paquetería y todos los gastos de compras se han encarecido" y agregó que "los precios de diésel en máximos históricos afectarán todos los transportes de carga, envíos y entregas que utilizan los estadounidenses, lo que reavivará la inflación en toda la cadena de suministro".
El incremento del precio del diésel en Estados Unidos obedece al aumento vertiginoso del crudo internacional causado por la inestabilidad en Oriente Medio. El crudo ligero de Texas Occidental (WTI) y el crudo Brent cerraron ese día a 102,48 y 107,63 dólares respectivamente, con alzas de 6,69% y 6,34% respecto a la sesión anterior. En un contexto donde los enfrentamientos entre Estados Unidos e Irán no muestran signos de desescalada, y mientras la milicia hutí de Yemen, aliada de Irán, toma control de la ciudad portuaria clave de Mokha en la costa del Mar Rojo, crece la preocupación de que las exportaciones de crudo de Arabia Saudita se vean afectadas.
Con tanto el Estrecho de Ormuz como las rutas críticas de transporte de crudo en el Mar Rojo bajo amenaza, las presiones alcistas sobre los precios de la energía se intensifican. De acuerdo con Reuters, el precio del diésel en Estados Unidos ha aumentado aproximadamente un 60% desde finales de febrero, cuando estalló la guerra con Irán, hasta la actualidad.
Mientras tanto, el aumento de precios del crudo iniciado por la guerra con Irán está provocando inflación, lo que se convierte en un factor de presión para el presidente Trump y los republicanos de cara a las elecciones intermedias del 3 de noviembre. De hecho, según una encuesta de Reuters/Ipsos publicada el 25 de agosto, cuando se preguntó qué partido tiene un mejor enfoque para abordar el costo de vida, los demócratas obtuvieron una ventaja de 8 puntos porcentuales sobre los republicanos.
En respuesta, el presidente Trump afirmó el 9 de septiembre que la guerra con Irán terminará poco después de las elecciones intermedias estadounidenses y que los precios del crudo caerán significativamente a partir de ese momento. Sin embargo, el resultado permanece incierto, dado que Irán continúa mostrando una postura de resistencia sostenida, el transporte de crudo a través del Estrecho de Ormuz sigue siendo incierto, y la actividad de la milicia hutí en la región del Mar Rojo va en aumento.
Reuters señaló que "el aumento de los costos de combustible y transporte puede avivar aún más la inflación antes de las elecciones intermedias" y agregó que "esto podría dificultar los esfuerzos de los republicanos por demostrar a los votantes que las políticas del presidente Trump han aliviado la carga inflacionaria".
* Este artículo ha sido traducido por IA.