Atlas genera una cadena de valor de 10 billones de won anuales para el Grupo Hyundai mediante robots humanoides

  • Objetivo de venta de 30.000 unidades anuales... se espera que las ventas de productos completos alcancen alrededor de 5 billones de won

  • Con el 'contrato de actuadores', los ingresos de Hyundai Mobis también superarían el billón de won

  • Hyundai AutoEver, Hyundai Glovis, Hyundai WIA y Hyundai Rotem también esperan beneficiarse

Foto Grupo Hyundai
[Foto=Grupo Hyundai]

El Grupo Hyundai está concretando sus planes de producción en masa del robot humanoide 'Atlas' y la demanda inicial, lo que prevé que generará ingresos sustanciales vinculados a robots en sus empresas filiales. Según análisis del sector, cuando se establezca un sistema de producción anual de 30.000 unidades en 2028, la suma simple de las oportunidades de ingresos por empresa filial, incluyendo productos completos, componentes clave y software, podría ampliarse hasta aproximadamente 10 billones de won.

Según información del sector disponible el 14 de septiembre, el Grupo Hyundai planea establecer un sistema de producción anual de 30.000 unidades de Atlas en Estados Unidos para 2028. La empresa también ha asegurado una demanda inicial superior a 25.000 unidades para sus plantas de manufactura de Hyundai y Kia. Esto representa el cimiento para que el negocio de robots humanoides, que hasta ahora se limitaba al desarrollo tecnológico y aplicaciones piloto, transite hacia la fase de producción en masa. El Grupo Hyundai está estableciendo una estructura de integración vertical en la que cada empresa filial asume responsabilidades en producción, componentes, logística y software.

Hyundai y Kia, responsables de la producción de Atlas, son las entidades que se espera generen los mayores ingresos. Analistas del sector estiman un precio de venta promedio (ASP) de Atlas entre 140 y 190 millones de won por unidad. Aplicando esta cifra simplemente a la capacidad de producción anual de 30.000 unidades, los ingresos anuales alcanzarían entre 4,2 y 5,7 billones de won.

También se vislumbran oportunidades de ingresos en el rango de billones de won para Hyundai Mobis, proveedora de componentes clave. Se sabe que Hyundai Mobis obtuvo el contrato completo para suministrar los actuadores incorporados en Atlas. El mercado estima que el precio del actuador es de 800 a 1.100 dólares por unidad, con 31 actuadores por unidad de Atlas, lo que conllevaría ingresos anuales para Hyundai Mobis de entre 1,0416 y 1,4322 billones de won con producción anual de 30.000 unidades.

Hyundai AutoEver también es considerada un eje principal de la cadena de valor del robot. Hyundai AutoEver es responsable de la recopilación y gestión de datos necesarios para la operación del robot, integración de sistemas (SI) y software relacionado con fábricas inteligentes. Suponiendo una producción anual de 30.000 unidades de Atlas, los ingresos relacionados de Hyundai AutoEver se estiman en aproximadamente 1,6 billones de won anuales, con una ganancia bruta de ventas estimada en aproximadamente 194.000 millones de won.

Además, Hyundai Glovis, Hyundai WIA e Hyundai Rotem también se esperan que se beneficien de la expansión del ecosistema robótico. Hyundai Glovis se encarga del suministro de componentes y logística necesarios para la producción de robots, mientras que Hyundai WIA está ampliando sus operaciones relacionadas con robots en los ámbitos de automatización de producción y logística. Hyundai Rotem también puede ver aumentar los puntos de contacto entre sus negocios existentes, incluidos robots industriales y fábricas inteligentes, con los robots humanoides.

Se prevé que los beneficios de Atlas se extiendan también a proveedores nacionales de cooperación. Dado que Atlas requiere múltiples actuadores, sensores, baterías y componentes eléctricos, a mayor escala de producción, mayores serán los efectos de ingresos en toda la cadena de suministro de componentes. La suma simple de los ingresos de las principales empresas del grupo se espera que alcance aproximadamente 8 billones de won, de modo que se estima que el tamaño total de la cadena de valor llegará a aproximadamente 10 billones de won.

Por separado, la industria considera que cuando Hyundai y Kia implementen completamente Atlas en los sitios de producción, podrían lograr un ahorro de costos de hasta 4,9 billones de won anuales. La evaluación es que incluso sin vender robots a terceros y con solo la inversión directa en fábricas, podrían alcanzarse considerables beneficios económicos mediante la reducción de costos de mano de obra y de manufactura.



* Este artículo ha sido traducido por IA.