Expansión de infraestructura de carga: aceleración de autobuses de hidrógeno en la región metropolitana
Hyundai Motor se asocia con Grupo Seonjin, uno de los principales operadores de transporte de autobuses del país, para introducir 480 autobuses de hidrógeno hasta 2032. La compañía construirá infraestructura de carga centrada en las bases de operaciones de autobuses, convertirá estaciones de carga de GNC existentes en estaciones de hidrógeno y participará en la transición hacia movilidad de hidrógeno en el transporte público de la región metropolitana.
Hyundai Motor anunció el 16 de septiembre la firma de un acuerdo multilateral sobre "expansión de la distribución de movilidad de hidrógeno basada en innovación de infraestructura de carga" con Grupo Seonjin, HyNet, la Asociación de Medio Ambiente Automotriz de Corea y la Asociación de Carga de Gas Natural e Hidrógeno de Corea.
Este acuerdo tiene como objetivo introducir de manera proactiva autobuses de hidrógeno en las principales rutas de transporte de la región metropolitana del Grupo Seonjin y ampliar la infraestructura de carga para respaldar esta iniciativa.
Grupo Seonjin es un operador de transporte de autobuses de gran escala que actualmente gestiona aproximadamente 1.700 autobuses a través de 17 empresas de transporte en las regiones metropolitana y de Honam. La empresa planea convertir las estaciones de carga de GNC existentes en estaciones de hidrógeno ubicadas en sus bases operativas en Gimpo y Paju, e introducir gradualmente un total de 480 autobuses de hidrógeno hasta 2032.
HyNet será responsable de construir y operar estaciones de carga de hidrógeno de gran capacidad dentro de las bases operativas designadas. La Asociación de Medio Ambiente Automotriz de Corea y la Asociación de Carga de Gas Natural e Hidrógeno de Corea proporcionarán apoyo en la construcción de estaciones de hidrógeno, activación de infraestructura y difusión del modelo innovador de infraestructura de carga.
Hyundai Motor suministrará oportunamente autobuses de hidrógeno al Grupo Seonjin y brindará capacitación especializada en mantenimiento para autobuses de hidrógeno, contribuyendo así a la creación de un entorno operativo estable.
Hyundai Motor considera el hidrógeno no como una tecnología competidora de los vehículos eléctricos de batería, sino como un complemento para transporte de largo alcance y carga pesada, así como para sectores como autobuses y logística que requieren altas tasas de utilización. La estrategia de la compañía es ampliar el ecosistema de demanda de hidrógeno al expandir la aplicación de vehículos eléctricos de celda de combustible de hidrógeno como modalidad de movilidad esencial, en conjunto con la construcción de sistemas de energía que integren energías renovables e hidrógeno.
* Este artículo ha sido traducido por IA.