Aumentan vuelos a Beijing, Shanghái y otras grandes ciudades chinas
Ruta Incheon-Beijing crece de 38 a 52 vuelos semanales; Shanghái alcanza 62
Demanda de pasajeros entre Corea del Sur y China se dispara: 10 millones en el primer semestre
A medida que aumenta el flujo de pasajeros entre Corea del Sur y China, las aerolíneas nacionales también están expandiendo sus rutas hacia territorio chino. Aerolíneas de bajo costo como Estáir, Aerolínea Jeju y Jin Air, junto con aeropuertos regionales, están ingresando recientemente en principales rutas chinas. Esta expansión responde a la rápida recuperación de la demanda de pasajeros entre ambos países, impulsada por la política de visas de turismo sin requisitos previos para grupos chinos y la creciente demanda de viajes de ciudadanos surcoreanos a China.
Según informó Estáir el 16 de septiembre, la tasa de ocupación en su ruta Incheon-Shanghái alcanzó el 96% en agosto. La ruta a Yantái también mostró un crecimiento significativo, pasando del 66% en octubre del año anterior al 94% en agosto de este año. La ruta a Zhengzhou aumentó del 80% en abril a 95% en solo cuatro meses.
El crecimiento de la demanda de pasajeros entre Corea del Sur y China ha sido impulsado significativamente por las políticas de visas sin requisitos previos de ambos gobiernos. La implementación de la política de entrada sin visa para grupos de turistas chinos ha aumentado la demanda de viajes a Corea del Sur, mientras que simultáneamente ha crecido el número de viajeros surcoreanos que visitan principales ciudades chinas, generando incentivos para ampliar la oferta de asientos en rutas hacia China, según analistas.
De hecho, en el primer semestre de este año, el número de pasajeros en rutas hacia China continental (excluyendo Hong Kong, Macao y Taiwán) fue de 9.544.512 personas, un aumento del 22,3% respecto al mismo período del año anterior. Esta cifra representa la segunda más alta en registros históricos, después del primer semestre de 2016. Si se mantiene este nivel durante el segundo semestre, se espera que el número de pasajeros en rutas hacia China supere los 20 millones por primera vez en la historia.
En respuesta a esta recuperación de la demanda, el gobierno también ha establecido la base para aumentar los vuelos hacia China. El Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte distribuyó permisos de operación para 25 rutas aéreas internacionales entre 10 aerolíneas nacionales, luego de deliberaciones en el Comité Consultivo de Transporte Aéreo. Dado el reciente aumento en la demanda de pasajeros entre ambos países, el enfoque se centró en expandir la oferta de vuelos internacionales hacia principales ciudades chinas.
Un aspecto notable es el ingreso de aerolíneas de bajo costo y nuevas operadores en principales rutas chinas. El objetivo es aumentar la oferta de vuelos agregando operadores en rutas que anteriormente eran operadas principalmente por grandes aerolíneas de servicio completo, además de diversificar las opciones disponibles para los consumidores.
En consecuencia, la ruta Incheon-Beijing aumentará de 38 a 52 vuelos semanales. Los permisos adicionales fueron otorgados a Estáir (7 vuelos semanales) y Aerolínea Jeju (7 vuelos semanales). La ruta Incheon-Shanghái se expandirá de 56 a 63 vuelos semanales. Parata Airlines (4 vuelos semanales) y Air Premia (3 vuelos semanales) recibieron permisos para nuevas rutas. Las rutas Incheon-Guangzhou e Incheon-Dalian se ampliarán de 21 a 28 vuelos semanales cada una.
En esta distribución de permisos de operación se incluyeron de manera significativa rutas que conectan aeropuertos regionales con principales ciudades chinas. Rutas como Busán-Chengdu, Chengdu-Harbin, Chengdu-Hangzhou, Cheongju-Dalian, Daegu-Beijing, Daegu-Xiamen, Muan-Beijing, Muan-Shanghái, Muan-Yanji, Muan-Zhangjiajie, Yangyang-Shanghái y Yangyang-Hangzhou aseguraron recientemente bases de operación.
La expansión de rutas hacia China desde aeropuertos regionales es particularmente significativa porque podría resultar en una mayor afluencia de turistas chinos hacia las provincias. Un aumento en vuelos directos desde principales ciudades chinas hacia aeropuertos regionales, sin transitar por el Aeropuerto de Incheon, podría diversificar las rutas de desplazamiento de turistas chinos hacia regiones como Busán, Chungcheong, Daegu, Jeolla del Sur y Gangwon.
* Este artículo ha sido traducido por IA.