![Oficina del Ministerio de Océanos y Pesca en Busan. [Foto=Kim Yu-jin, corresponsal]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/22/20260922085422378125.jpg)
El Ministerio de Océanos y Pesca anunció el 22 de septiembre que la "Enmienda Parcial del Decreto de Ejecución de la Ley de Negocios de Transporte Portuario" que contiene estos cambios fue aprobada en la sesión del Consejo de Estado. La enmienda se impulsó para establecer bases de suministro estable de combustible ecológico para buques y mejorar las condiciones de entrada al mercado inicial, donde la disponibilidad de buques de suministro dedicados es insuficiente, en respuesta a la tendencia de conversión hacia combustibles ecológicos en la industria naviera.
En primer lugar, se ha subdivido el negocio de suministro de combustible para buques en dos categorías: "negocio de suministro de combustible ecológico para buques" y "negocio de suministro de combustible general para buques" según el tipo de combustible suministrado, creando así una nueva categoría de suministro de combustible ecológico.
Asimismo, se han establecido criterios de registro para el negocio de suministro de combustible ecológico para buques, requiriendo que los buques utilizados en el suministro de combustible ecológico sean buques dedicados equipados con estructuras y dispositivos de seguridad adecuados a las características del combustible.
Sin embargo, hasta que se asegure una disponibilidad suficiente de buques de suministro dedicados, se permite el uso temporal de buques existentes utilizados en transporte de carga marítima conforme a la "Ley de Transporte Marítimo" para facilitar la entrada inicial al mercado utilizando buques de transporte convencionales. Para el metanol y el amoníaco, este período temporal se extiende hasta 2028 y 2030 respectivamente, mientras que para el gas natural licuado (GNL) no se establece límite de tiempo.
El gobierno tiene previsto fortalecer la competitividad de los puertos mediante la construcción de cadenas de suministro estable para responder a la diversificación de combustibles para buques.
Kim Hye-jung, directora de la División de Transporte Marítimo y Logística del Ministerio de Océanos y Pesca, declaró: "Con esta enmienda del decreto de ejecución, hemos establecido criterios de registro acordes con las características del combustible ecológico para buques y, considerando las condiciones iniciales del mercado donde los buques de suministro dedicado son insuficientes, hemos perfeccionado el sistema para permitir la utilización flexible de buques transportistas de combustible ecológico existentes".
* Este artículo ha sido traducido por IA.