Hyundai GM se atreve con la marca Buick: estrategia multimarca para revertir las ventas internas

  • El PHEV 'Electra E7' permite recorrer más de 1000 kilómetros de autonomía

  • Diversificación de marcas frente a débil desempeño en el mercado interno: 'Gran expectativa con el lanzamiento de Buick'

Vehículo deportivo utilitario de tamaño medio con tecnología PHEV 'Electra E7' de General Motors (GM). [Foto=Kim Su-ji, corresponsal]
Vehículo deportivo utilitario de tamaño medio con tecnología PHEV 'Electra E7' de General Motors (GM). [Foto=Kim Su-ji, corresponsal]

Hyundai GM impulsa una estrategia de reversión del mercado interno con la marca premium global 'Buick' a la cabeza. El objetivo es ampliar las opciones de los clientes mediante una estrategia multimarca para encontrar una salida a los débiles resultados comerciales. Cobra relevancia observar si la compañía puede aprovechar la demanda de transición hacia la electrificación, considerando que actualmente ningún fabricante de automóviles nacional ofrece un modelo de vehículo híbrido enchufable (PHEV).

Hyundai GM inauguró una vitrina para medios de comunicación el 30 de septiembre en la Plaza de Diseño de Dongdaemun (DDP) en Seúl, donde presentó el 'Electra E7', el primer modelo nacional de Buick. Esta es la primera vez que Buick, marca premium bajo el paraguas de GM, ingresa al mercado coreano. A partir de hoy comienza la reserva anticipada, con ventas formales programadas a partir de noviembre.
 
El Electra E7, un vehículo deportivo utilitario de tamaño medio, es un PHEV completamente funcional tanto en modo puramente eléctrico como con motor de combustión interna. Combina un motor natural de 1.5 litros con un motor impulsor de 165 kilovatios. En modo eléctrico, puede recorrer un máximo de 126 kilómetros según estándares de consumo combinado; utilizando simultáneamente el motor eléctrico y el motor de gasolina, puede alcanzar más de 1000 kilómetros de autonomía. Esto significa poder viajar entre Seúl y Busan en viaje redondo sin necesidad de repostar.
 
El trasfondo de la decisión de GM de introducir Buick en el mercado coreano radica en el débil desempeño de las ventas internas. Hyundai GM produce el Trax Crossover y el Trailblazer, pero sus resultados se concentran en las exportaciones. Entre enero y agosto, las ventas internas (6768 unidades) representaron aproximadamente la quincuagésima parte de las exportaciones (333916 unidades). En comparación con el mismo período del año anterior, las ventas internas disminuyeron un 35.9%, mientras que las exportaciones aumentaron un 14.3%. Esta es la razón por la cual persisten constantemente especulaciones en el mercado sobre un posible retiro de GM de Corea del Sur.
 
En respuesta a esta situación, la compañía acelera su estrategia multimarca mediante la introducción de Buick. Corea del Sur es el segundo mercado extranjero al que Buick ha ingresado después de América del Norte, y se ha convertido en el primer mercado fuera de América del Norte donde se han introducido las cuatro marcas de productos de GM (Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick).
 
Héctor Vizcaíno, presidente de Hyundai GM, señaló que "el lanzamiento de Buick en el mercado coreano demuestra la voluntad continua de GM hacia este mercado" y agregó que "continuaremos con nuestras ventas en el mercado interno a través de las cuatro marcas y tenemos grandes expectativas".
 
Al preguntarle sobre las diferencias entre las marcas premium, Lee Eun-jung, director ejecutivo de la División de Marketing de Hyundai GM, explicó que "Cadillac se dirige a un segmento de clientes más exclusivo, mientras que GMC se enfoca en clientes que disfrutan del estilo de vida al aire libre, desarrollando la marca principalmente alrededor de camionetas y vehículos deportivos utilitarios". Asimismo, indicó que "el Electra E7 es un vehículo deportivo utilitario de tamaño medio con la mayor preferencia en el mercado coreano, incorporando muchas características para satisfacer los exigentes estándares de los clientes coreanos".
 
Vizcaíno enfatizó respecto a la batería de fabricación china que "se manufacturan en una empresa conjunta de Shanghai GM" y subrayó que "poseen una vasta experiencia en el desarrollo de vehículos ecológicos, y dado que este producto ha sido suficientemente validado, garantizo que el Electra E7 es de muy alta calidad".



* Este artículo ha sido traducido por IA.