[Reportaje] "Tucson aquí, Telluride allá"...La nueva posición de Hyundai Motor Group confirmada en las calles de Nueva York

  • Ventas de Tucson en EE.UU. en septiembre aumentan 31,8% con 64.075 unidades en el tercer trimestre

  • Presidente de la Asociación de Distribuidores de Hyundai en EE.UU.: "Hyundai trasciende la relación calidad-precio para convertirse en marca principal"

Foto del reportero Oh Joo-seok. El modelo de cuarta generación del Tucson espera la señal de salida cerca de la estación de metro Hudson Yard en Manhattan, Nueva York.
El modelo de cuarta generación del Tucson espera la señal de salida cerca de la estación de metro Hudson Yard en Manhattan, Nueva York. [Foto=reportero Oh Joo-seok]
El 2 de octubre (hora local), en las proximidades de la estación de metro Hudson Yard en Manhattan, Nueva York. El Tucson de cuarta generación de Hyundai Motor Company apareció en la carretera entre los rascacielos. Cuando el semáforo cambió a verde, el conductor atravesó el paso de peatones con familiaridad.

En Nueva York, donde abundan vehículos de fabricantes globales como General Motors (GM), Toyota y Mercedes-Benz, los vehículos del Grupo Hyundai se avistaban con frecuencia. No solo en puntos turísticos principales como el Empire State Building o Times Square, sino también en las autopistas hacia el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, se podían observar vehículos con el logotipo del Grupo Hyundai circulando por las vías.

Kia Telluride en Nueva York. Foto del reportero Oh Joo-seok. El Kia Telluride se detiene cerca del puente de Manhattan, Nueva York.
El Kia Telluride se detiene cerca del puente de Manhattan, Nueva York. [Foto=reportero Oh Joo-seok]
Entre estos vehículos, la proporción del Tucson fue considerable. Se podían ver desde modelos más antiguos de más de diez años hasta versiones relativamente recientes. El Tucson, que ingresó al mercado estadounidense en 2004, continúa aumentando constantemente sus ventas aprovechando su practicidad y versatilidad recreativa. En septiembre pasado, el Tucson registró ventas de 23.164 unidades, un aumento del 31,8% respecto al año anterior. Las ventas acumuladas del tercer trimestre alcanzaron 64.075 unidades. El vehículo está ganando la preferencia de los consumidores estadounidenses gracias a su tamaño de carrocería apropiado, espacio interior generoso, además de diseño, rendimiento de conducción, eficiencia de combustible y competitividad de precios.

De hecho, el mercado estadounidense evalúa altamente la competitividad del Tucson. Jeff Rosen, presidente de la Asociación de Distribuidores de Hyundai en EE.UU., afirmó que "Hyundai es la marca de consumo masivo que crece más rápidamente en EE.UU. en los últimos cinco años, con la tercera tasa de crecimiento más rápida", enfatizando tanto la popularidad del Tucson como la posición transformada de Hyundai en EE.UU. recientemente.

Jeff Rosen, presidente de la Asociación de Distribuidores de Hyundai en EE.UU. [Foto=Hyundai Motor Company]
Jeff Rosen, presidente de la Asociación de Distribuidores de Hyundai en EE.UU. [Foto=Hyundai Motor Company]
Señaló que "en los últimos cinco años, las ventas por distribuidor asociado de Hyundai en EE.UU. han aumentado un 60%", y explicó que "más de 500 concesionarios han completado mejoras en sus instalaciones y el 74% de todos los distribuidores operan como concesionarios exclusivos de Hyundai, ampliando así los puntos de contacto con los consumidores".

El presidente Rosen atribuyó la popularidad sostenida del Tucson en EE.UU. a la innovación continua en diseño y tecnología, así como al espacio práctico y a la amplia base de clientes. Destacó que la base de consumidores es amplia, abarcando desde jóvenes hasta familias con hijos en edad de crecimiento, hasta parejas jubiladas, y evaluó como fortalezas el equilibrio entre potencia y rendimiento todoterreno, manejo en carreteras, y eficiencia de combustible.

Respecto al nuevo Tucson de quinta generación presentado por primera vez en el mundo en Nueva York el 1 de octubre, mencionó como fortalezas los nuevos elementos de diseño aplicados, como la iluminación H-Edge de alta definición y el capó tipo clamshell. Afirmó que "estoy seguro de que este nuevo Tucson obtendrá una gran respuesta de los clientes que desean un diseño innovador que agregue estilo e individualidad a su vida cotidiana en automóvil".

Concesionario local de Hyundai en EE.UU. [Foto=Hyundai Motor Company]
Concesionario local de Hyundai en EE.UU. [Foto=Hyundai Motor Company]
En un contexto donde el entorno de políticas automotrices de EE.UU. está cambiando, con reducciones en los créditos fiscales para vehículos eléctricos, se espera que aumente la demanda de consumidores por vehículos híbridos. De hecho, las ventas de vehículos híbridos de Hyundai en EE.UU. durante enero a septiembre de este año registraron un aumento del 54% respecto al mismo período del año anterior, representando el 27% del total de ventas. El crecimiento de ventas de híbridos ha sido impulsado principalmente por el Palisade y el Elantra (Avante). La proporción de ventas de modelos electrificados, incluidos vehículos eléctricos puros (EV) e híbridos, se eleva al 33%. Hyundai planea lanzar la versión de autonomía extendida del Santa Fe EREV (vehículo eléctrico de rango extendido) en la primera mitad del próximo año, ampliando las opciones de vehículos ecológicos en el mercado estadounidense.

El presidente Rosen expresó que "nuestro objetivo final es que Hyundai sea percibida como algo más que simplemente una marca con buena relación calidad-precio", y añadió que "contribuiremos a que se posicione como marca principal a través de la competitividad de nuestros productos, la calidad de la experiencia del cliente y la confianza a largo plazo".



* Este artículo ha sido traducido por IA.