De 734 sanciones en 17 organismos, 531 corresponden a negligencia laboral y falta de cumplimiento de normas; 418 casos por descuido en la gestión
[Tabla=Oficina de la representante Pok Bok-gi]
Empleados de organismos públicos dependientes del Ministerio de Transporte de Corea del Sur han incurrido repetidamente en infracciones de disciplina laboral, incluyendo casos de conducción en estado de embriaguez y la omisión de medidas de seguridad vial ante advertencias de hielo en las carreteras. Más del 70% de las sanciones disciplinarias aplicadas corresponden a negligencia laboral e incumplimiento de normas de conducta.
Según un análisis realizado el 8 de octubre por la representante Pok Bok-gi, del Partido Democrático de Corea, sobre 734 expedientes disciplinarios de 17 organismos dependientes del Ministerio de Transporte, se registraron 531 sanciones relacionadas con falta de disciplina, incluida negligencia laboral, incumplimiento de normas de conducta y conducción en estado de embriaguez, lo que representa el 72,3% del total. Todas las 17 instituciones registraron sanciones por estos motivos, y únicamente en los últimos nueve meses desde septiembre del año anterior se detectaron 127 casos.
Por tipología, la negligencia laboral y la falta de supervisión constituyen la categoría más frecuente con 418 casos. Le siguieron el incumplimiento de normas de conducta y directrices con 79 casos, y la conducción en estado de embriaguez con 34 casos. Por institución, la Corporación de Vivienda y Territorio (LH) registró 178 casos y Korail Tech 158 casos, sumando el 63,3% del total de sanciones por falta de disciplina. La Corporación de Carreteras de Corea reportó 57 casos y la Corporación de Información Territorial de Corea 41 casos.
La negligencia en el desempeño de funciones también se ha identificado en operaciones de gestión de carreteras que impactan directamente la seguridad pública. Un supervisor de la Corporación de Carreteras de Corea no implementó medidas de reducción de velocidad a través de señalización, a pesar de que el sistema indicaba un nivel de riesgo "alto" de formación de hielo en la carretera. Asimismo, falsificó registros en el sistema simulando la convocatoria de directores regionales y jefes de departamento a una sesión de la junta de crisis.
También se documentaron casos donde no se evitó el malversación de fondos o pagos indebidos. Un director regional de la Corporación de Carreteras de Corea permitió que la malversación continuara al no supervisar adecuadamente a sus subordinados por negligencia laboral. Dos jefes de ese mismo regional aprobaron vouchers utilizados en malversaciones sin realizar una verificación adecuada. Un jefe de departamento de la Corporación Nacional de Ferrocarriles realizó inspecciones fraudulentas de mercancías nunca recibidas y autorizó pagos sobre la base de dichas inspecciones falsas.
También fueron reiterados los casos de conducción en estado de embriaguez y conducción sin licencia. Un supervisor de la Corporación Nacional de Ferrocarriles fue detectado conduciendo con una concentración de alcohol en sangre de 0,208%, equivalente a 2,6 veces el límite de 0,08% que conlleva la cancelación de la licencia. Otro empleado de la misma corporación condujo sin licencia en 15 ocasiones durante tres semanas, recorriendo aproximadamente 19 kilómetros entre su domicilio y el lugar de trabajo.
En la Corporación de Desarrollo de Saemangeum, tres empleados incluyendo un jefe de equipo, un jefe de departamento y un supervisor fueron detectados conduciendo en estado de embriaguez después de una comida de trabajo. En la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon, se identificó a un empleado cuya licencia fue cancelada por conducción en estado de embriaguez que posteriormente fue detectado conduciendo sin licencia, pero no informó a la empresa sobre estos hechos hasta que fueron descubiertos durante una auditoría de la Oficina de Auditoría y Inspección.
La representante Pok comentó: "El hecho de que más del 70% de las sanciones se deba al incumplimiento de normas básicas indica un debilitamiento significativo de la disciplina en el terreno. Es necesario crear una cultura organizacional donde los directivos lideren con el ejemplo en el cumplimiento de principios fundamentales, de modo que la mayoría de empleados que cumplen diligentemente sus obligaciones sean debidamente valorados".
* Este artículo ha sido traducido por IA.