Ventas de las 5 marcas principales caen 18,5%
Ofensiva de nuevos modelos de Porsche y Lamborghini ante la electrificación como variable de cambio
![Foto de presentación en escena del superdeportivo de lujo City Light. [Foto=Generada por ChatGPT]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/08/20261008164822601495.png)
De acuerdo con un análisis de las estadísticas de registro de la Asociación Coreana de Importadores de Automóviles (KAIDA) realizado el 9 de octubre, las ventas nacionales de cinco marcas de autos de lujo importados —Porsche, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce y Bentley— durante los nueve primeros meses del año sumaron un total de 7.611 unidades. Esta cifra representa una disminución del 18,5% respecto al mismo período del año anterior (9.335 unidades).
Por marca, Porsche vendió 6.573 unidades, una caída del 21,2% comparada con las 8.345 unidades del mismo período del año anterior. Ferrari también registró una reducción significativa, pasando de 273 a 177 unidades, lo que representa una disminución del 35,2%. Rolls-Royce disminuyó de 141 a 129 unidades, una caída del 8,5%.
Por el contrario, Lamborghini y Bentley mostraron un crecimiento. Lamborghini aumentó de 329 unidades en el mismo período del año anterior a 403 unidades en la actualidad, registrando un crecimiento del 22,5%. Bentley también se expandió, pasando de 247 a 329 unidades, un incremento del 33,2%. En un contexto de contracción general del mercado de autos de lujo importados, las dinámicas de ventas por marca han mostrado diferencias notables.
La debilidad en las ventas del mercado de autos de lujo importados se atribuye a la desaceleración económica y a las regulaciones sobre vehículos corporativos. La implementación del sistema de placas verdes desde 2024, junto con el fortalecimiento de las auditorías fiscales a vehículos corporativos, ha congelado el ánimo de compra de los consumidores, según señalamientos recurrentes. A esto se suma la falta de nuevos modelos de algunas marcas, lo que ha dificultado la recuperación de ventas.
Para superar esta situación, las principales marcas de autos de lujo importados están priorizando el lanzamiento de nuevos modelos para recuperar ventas. Porsche presentó el Cayenne Coupé Eléctrico por primera vez en el país durante el «Porsche Vibe Seúl» celebrado este mes. Lamborghini, por su parte, realizó el «Lamborghini Day Korea 2026» el día anterior en el Grand Walkerhill Seúl, ubicado en el distrito de Gwangjin, Seúl, donde reveló dos nuevos modelos de alto rendimiento al mercado nacional.
Aún está por verse si el lanzamiento de nuevos modelos de las principales marcas se traduzca en un repunte del mercado en general. La incertidumbre económica persiste y el mercado tradicional de automóviles de lujo basado en motores de combustión interna está en un punto de inflexión debido a la expansión de los vehículos eléctricos. Hay análisis que sugieren que en la era de la electrificación que se aproxima, la reputación y competitividad de las marcas de lujo podrían no mantenerse intactas.
Kim Pil-soo, profesor de la Facultad de Automóviles del Futuro de la Universidad de Daelim, señaló: «El valor de marca de los superdeportivos de ultra alto precio se ha construido sobre la base de experiencias únicas de los motores de combustión interna, como el sonido del motor, las vibraciones y la sensación de conducción». Agregó que «en la era 2.0 de la industria automotriz centrada en vehículos eléctricos, es posible que el valor de las marcas premium tradicionales se reduzca y que el mercado de superdeportivos centrado en motores de combustión interna también se contraiga».
* Este artículo ha sido traducido por IA.