Propuesta de densidad de construcción privada del 120% como compromiso… «Objetivo de tramitación antes de fin de año»
![La ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Hong Ji-seon (izquierda), y el diputado del Partido Democrático Bok Ki-wang, coordinador de la mayoría de la Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte del Congreso, participan en una reunión de consulta entre partido y gobierno celebrada en el Congreso el 28 de octubre. [Foto=Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/28/20261028104651114658.jpg)
La ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Hong Ji-seon (izquierda), y el diputado del Partido Democrático Bok Ki-wang, coordinador de la mayoría de la Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte del Congreso, participan en una reunión de consulta entre partido y gobierno celebrada en el Congreso el 28 de octubre. [Foto=Yonhapnews]
El Partido Democrático anunció el 28 de octubre su decisión de dar máxima prioridad a la tramitación de la Ley Especial de Capital Administrativa, que formalizará a Sejong como capital administrativa y Seúl como capital económica, así como la Ley Especial de la Ciudad de la Felicidad, que contempla la reubicación de cinco ministerios desde Seúl a Sejong. Asimismo, el partido prevé procesar antes de fin de año la Ley de Mejora del Entorno Urbano y Residencial, cuyo eje central es la flexibilización de las restricciones sobre densidad de construcción en proyectos de redevelopment y reconstrucción.
El Partido Democrático y el gobierno celebraron una reunión de consulta entre partido y gobierno en el Congreso el 28 de octubre, con participación de la Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte y el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, para discutir estos contenidos. Tras la conclusión de la reunión, Bok Ki-wang, diputado del Partido Democrático y coordinador de la mayoría en la Comisión, declaró a los periodistas: «Tanto el partido como el gobierno han llegado a un acuerdo en impulsar la Ley Especial de Capital Administrativa y la Ley Especial de la Ciudad de la Felicidad como tareas prioritarias». Añadió: «También hemos discutido la necesidad de procesar rápidamente la Ley de Mejora del Entorno Urbano para resolver el problema de oferta en Seúl y la región metropolitana».
La Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte celebró ese día un plenario de su subcomisión de análisis de proyectos de ley para examinar la Ley Especial de Capital Administrativa y la Ley Especial de la Ciudad de la Felicidad. Bok Ki-wang expresó: «Ahora estamos zarpando en aguas turbulentas», y continuó: «Se trata de una cuestión pendiente desde hace veinte años, y hemos detectado diferencias de criterio incluso dentro del Partido del Poder Popular. Haremos nuestro mayor esfuerzo para escuchar opiniones de todas las partes, sin distinción entre mayoría y oposición, y lograr un acuerdo en la tramitación del proyecto de ley».
El diputado Bok fijó como objetivo la tramitación de la Ley de Mejora del Entorno Urbano antes del cierre del año. La propuesta del Partido Democrático contempla únicamente la flexibilización del límite superior de densidad de construcción en proyectos de redevelopment de carácter público hasta el 130%. Por su parte, el Partido del Poder Popular sostiene que el límite de densidad en proyectos privados de redevelopment y reconstrucción también debería elevarse al 130%. El Partido Democrático ha presentado un compromiso con una densidad de construcción privada del 120%.
Bok Ki-wang manifestó: «Aunque somos conscientes de las preocupaciones sobre aumentos de precios, elevar el límite de densidad privada al 120% es algo sumamente significativo». Añadió: «Hemos aplazado la presentación del proyecto de ley en dos ocasiones para favorecer el diálogo. Habiendo realizado ese nivel de esfuerzo, si no hay avances, procederemos según lo que nosotros hemos establecido».
Por su parte, la ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Hong Ji-seon, enfatizó ese día: «Impulsaremos activamente las medidas de seguimiento del Plan del 13 de agosto y movilizaremos toda la capacidad pública y privada para adelantar el cronograma de suministro de vivienda».
El Partido Democrático y el gobierno celebraron una reunión de consulta entre partido y gobierno en el Congreso el 28 de octubre, con participación de la Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte y el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, para discutir estos contenidos. Tras la conclusión de la reunión, Bok Ki-wang, diputado del Partido Democrático y coordinador de la mayoría en la Comisión, declaró a los periodistas: «Tanto el partido como el gobierno han llegado a un acuerdo en impulsar la Ley Especial de Capital Administrativa y la Ley Especial de la Ciudad de la Felicidad como tareas prioritarias». Añadió: «También hemos discutido la necesidad de procesar rápidamente la Ley de Mejora del Entorno Urbano para resolver el problema de oferta en Seúl y la región metropolitana».
La Comisión de Tierra, Infraestructura y Transporte celebró ese día un plenario de su subcomisión de análisis de proyectos de ley para examinar la Ley Especial de Capital Administrativa y la Ley Especial de la Ciudad de la Felicidad. Bok Ki-wang expresó: «Ahora estamos zarpando en aguas turbulentas», y continuó: «Se trata de una cuestión pendiente desde hace veinte años, y hemos detectado diferencias de criterio incluso dentro del Partido del Poder Popular. Haremos nuestro mayor esfuerzo para escuchar opiniones de todas las partes, sin distinción entre mayoría y oposición, y lograr un acuerdo en la tramitación del proyecto de ley».
El diputado Bok fijó como objetivo la tramitación de la Ley de Mejora del Entorno Urbano antes del cierre del año. La propuesta del Partido Democrático contempla únicamente la flexibilización del límite superior de densidad de construcción en proyectos de redevelopment de carácter público hasta el 130%. Por su parte, el Partido del Poder Popular sostiene que el límite de densidad en proyectos privados de redevelopment y reconstrucción también debería elevarse al 130%. El Partido Democrático ha presentado un compromiso con una densidad de construcción privada del 120%.
Bok Ki-wang manifestó: «Aunque somos conscientes de las preocupaciones sobre aumentos de precios, elevar el límite de densidad privada al 120% es algo sumamente significativo». Añadió: «Hemos aplazado la presentación del proyecto de ley en dos ocasiones para favorecer el diálogo. Habiendo realizado ese nivel de esfuerzo, si no hay avances, procederemos según lo que nosotros hemos establecido».
Por su parte, la ministra de Tierra, Infraestructura y Transporte, Hong Ji-seon, enfatizó ese día: «Impulsaremos activamente las medidas de seguimiento del Plan del 13 de agosto y movilizaremos toda la capacidad pública y privada para adelantar el cronograma de suministro de vivienda».
* Este artículo ha sido traducido por IA.